車用尿素液執行標準對尿素含量有怎樣的規定？

我國現階段執行的 GB29518-2013 標準規定，車用尿素溶液濃度為 32.5%，且溶劑必須是超純水。這一規定意義重大，濃度精準設定在 32.5%，是為保障對尾氣中氮氧化物的處理效果，濃度過高車輛尿素系統易堵塞，過低則無法有效減排。超純水作為溶劑，可避免雜質損害車輛。嚴格的執行標準，是對車輛性能和環境保護的有力支撐 。

除了對濃度和溶劑有明確規定，GB29518 - 2013標準還對車用尿素的各項具體項目指標有著細致要求。例如折光率n20/D需在1.3817至1.3840之間，這一范圍的設定，有助于確保尿素溶液的光學性質穩定，保證其在車輛系統中的正常流動和化學反應。不溶物不能超過20㎎/㎏，氯化物不超過0.2㎎/㎏等，這些指標嚴格限制了雜質的含量，避免它們對車輛的尿素系統造成磨損或堵塞。

在國際上，也存在不同的標準和認證體系。像國際標準化組織的ISO 22241 - 1:2006 ，日本、德國等國家也都有各自的相關標準。其中AdBlue認證和DEF認證是車用尿素溶液應用的兩大主要認證體系，它們需滿足ISO 22241相關體系的應用規范。這些國際標準和認證體系，從不同層面和角度對車用尿素進行規范，雖然在具體數值和細節上可能與我國標準有所差異，但目標都是一致的，即確保車用尿素的質量和性能，更好地助力車輛尾氣凈化。

總的來說，無論是我國執行的GB29518 - 2013標準，還是國際上的其他標準，對于車用尿素液尿素含量及其他相關指標的規定，都是為了在保護環境的同時，保障車輛的正常運行和使用壽命。這些標準共同構建起了一個規范的車用尿素市場，推動汽車行業朝著更環保、更高效的方向發展。