定速巡航失控狂奔事件的發生概率有多高？

定速巡航失控狂奔事件發生概率非常低。

定速巡航通過發動機 ECU 收集車速信息與設定車速比對，再用電信號控制節氣門，其加速原理與日常駕駛類似。

常見退出定速巡航方式有通過開關取消和剎車取消。奔馳品牌主流車型中，定速巡航的開啟和關閉由方向盤左側撥桿控制。

奔馳 C 級采用傳統機械式助力剎車系統，理論上定速巡航失效后剎車能讓車減速。汽車遠程操控并非新鮮事，但奔馳官方表示目前不具備后臺干預車輛駕駛操作的技術。

定速巡航失控可能與廠家設計未堅守原則、電子系統受潮故障或 BUG、機械系統雙失靈有關，但這種概率極低。

遇到定速巡航無法關閉，可觀察路況降檔至 N 檔強行關閉，或踩剎車、按 CANCEL 鍵、將檔位推到空檔、長按電子手剎鍵、按啟動鍵讓車子斷電熄火等，但不建議最后一種方式，易導致方向失控翻車。

總之，定速巡航安全冗余和安全系數較高，不必過分擔心，使用時不要長時間依賴，多解除幾次，若遇失控及時穩定心態，打 12122 向交警求助。