長安深藍的智能駕駛系統表現怎樣?

長安深藍的智能駕駛系統表現出色。

深藍 S7 在智能駕駛輔助方面本身已具備主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、并線輔助等 L2 級別的輔助功能。

深藍 S7i 對智能駕駛輔助系統進行了加強,換裝 NID 3.0 智能駕駛輔助系統,能通過高精地圖導航實現智能跟車行駛、上下匝道,在城市快速道路和高速公路上實現智能超車、智能并入主路等。

還安裝了代客泊車輔助 AVP 系統,能記憶車輛駕駛過程形成地圖,進入相應區域可主動激活代客泊車功能,且對循跡倒車、手機遙控泊車等現有輔助系統做了升級,提升了競爭力。

長安深藍 L07 搭載華為 ADS SE 智能駕駛系統,以視覺系方案感知,有代客泊車、高速領航輔助、AEB 等常見功能,但沒有城市領航輔助,AEB 性能不如激光雷達版出色。

長安深藍 SL03 全系標配 L2 級智能輔助駕駛系統,全車配備 15 個傳感部件,實現 360 度全方位監測,具備集成式自適應 IACC、TSR 限速識別等十余項駕駛輔助功能,操作不復雜,在多種路況有用,主動安全方面表現到位。

未來還將支持訂閱選裝更先進的 NID3.0 領航智駕輔助系統和 APA7.0 遠程代客泊車系統,增加更多傳感部件,實現更多智能化駕駛輔助操作和遙控泊車等功能。

以長安深藍 S07 為例,其搭載的華為乾崑智能系統在智能駕駛試點輔助和智能停車輔助方面表現優異。在智能駕駛試點輔助中,采用高精度地圖和多傳感器集成技術,能自動完成復雜道路操作,適應中國復雜交通環境。在智能停車輔助中,依托環視系統和高精度算法,可自動搜索停車位完成操作,在停車速度、精度和復雜環境停車成功率上有優勢,與特斯拉 Autopilot 系統相比,在本土化適應性上有獨特優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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