如何理解與 cir 相關的汽車技術?

CIR 是機車綜合無線通信設備,在鐵路通信中發揮著重要作用。

它能實現車地間的語音和數據通信,包括同頻通話、異頻通話、調度命令信息無線傳送、列車無線車次號校核信息傳送及 CIR 自檢信息傳送等。

CIR 設備要實現無線啟動自檢,庫檢設備需在 CIR 當前工作頻組上發送啟動自檢指令,CIR 自檢完畢后在 457.925 MHz 頻率上傳自檢結果,庫檢設備需守候該頻率。

CIR 發起 450 MHz 同頻或異頻單工呼叫車站臺時,庫檢設備要模擬車站臺進行接收和模擬通話,需具備相應亞音頻解碼和音頻編碼功能,并能記錄和存儲話音。

CIR 在頻組Ⅱ的頻率 f4 信道上發送列車無線車次號校核信息和調度命令請求指令,庫檢設備需守候 457.550 MHz 頻率,并具備 FFSK 解碼功能。

庫檢設備向 CIR 發送調度命令信息時,要采用 CIR 當前工作頻組,根據不同頻組設置發射頻率,且具備亞音頻編碼和 FFSK 編碼功能。

庫檢設備由計算機和主機組成,主機包含 GSM-R 話音單元、數據單元、450 MHz 控制單元和信道機等。

工作時,庫檢設備根據 CIR 設備臺賬信息發送啟動自檢指令,接收 CIR 呼叫并進行相應處理。

對車載設備進行日常出入庫檢測很重要,CIR 庫檢設備已投入使用且效果良好,能滿足 CIR 多種功能測試,提高工作效率,保障設備出入庫檢測。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

電動四輪車的電機號通常位于后輪區域,具體位置因品牌和車型略有差異,但多數可通過轉動后輪在中間圓盤處找到。 這一位置是電機編號最集中的區域,不同品牌的呈現形式可能為鋼印或標貼:如雅迪、愛瑪等品牌的電機號常直接刻印或粘貼在后輪中間圓盤上,
老年代步車的價格與配置呈正相關關系,通常配置越豐富、核心部件規格越高,價格也會相應提升。這一關聯體現在核心部件的差異上:電池類型中鋰電池比鉛酸電池成本更高,大容量電池又比小容量電池價格更貴;電機功率越大,動力輸出越強,價格也隨之上漲;像英國
小型折疊電動四輪車的價格區間跨度較大,從數千元到數萬元不等。這一價格差異主要由品牌定位、配置水平、續航能力等因素共同決定:入門級車型如五菱菱貓電動折疊小四輪代步車價格約3680元,主打基礎代步功能;安動昌、偉皇酷貓、飛鴿紅旗等品牌的車型多集
為你推薦杰爾斯、3M、艾利丹尼森、漫彩、AX FILM等多個半啞光汽車貼膜品牌。這些品牌各有優勢,比如杰爾斯采用優質pvc質材,使用壽命長;3M憑借專利背膠,持久耐用;艾利丹尼森專利易貼背膠結構減少施工問題;漫彩原創色豐富,質感細膩;AX
上劃加載更多內容
AI選車專家