在低溫環境下兩個汽車搭電有什么特殊要點？

在低溫環境下兩個汽車搭電，需留意搭火線選擇、車輛位置、電瓶正負極連接、預熱電瓶、啟動方式及拆除搭電線順序等要點。低溫會讓電瓶性能下降，所以要用 16 平方、長度 3 米左右的銅線做搭火線，減少電量損耗。兩車要停在安全且距離近的位置，關閉發動機與電器設備，按先正后負順序連接電瓶，對沒電的蓄電池適當預熱，啟動時遵循特定方式，完成后按序拆除搭電線。

兩車位置安排妥當后，要精準找到電瓶位置并明確正負極標識。正極通常標有“+”，負極標有“-” ，連接搭電線時，夾子務必與電極接觸良好，且不能碰到車身金屬部分。連接順序嚴格遵循先被救車輛正極、施救車正極、施救車負極、被救車負極，正負極絕不能反接或觸碰，否則可能引發短路，損壞車輛電氣系統。

若條件允許，可對沒電的蓄電池適當預熱。低溫會使電解液黏度上升、內阻增大，輸出功率變小，預熱能讓電瓶性能更好地發揮。搭電時，先啟動救援車并保持怠速運轉一會兒，給故障車電瓶充電，再嘗試啟動虧電車輛。若一次啟動不成功，不要頻繁連續打火，燃油車等待15秒左右、電動車等待30秒左右再次嘗試，且每次嘗試點火時間不超5秒，長時間嘗試打火可能耗盡電瓶電量。

搭電完成后，拆除搭電線也有講究，按先拆虧電車輛電瓶負極，再拆正極，然后拆救援車輛電瓶正極，最后拆負極的順序進行，整個過程要格外小心，避免正負極觸碰。

低溫環境下汽車搭電，每個環節都關乎著能否成功救援以及車輛的安全。從搭火線的選擇到車輛啟動，再到搭電線拆除，都需要嚴格按照要點操作，如此才能在寒冷天氣中順利解決車輛虧電問題，保障出行順利。