高速路上車輛故障叫拖車，收費有上限嗎？

高速路上車輛故障叫拖車，收費是有上限的。不同地區收費上限各有標準，如山西省拖車服務基價最低 350 元/車·次，最高 850 元/車·次；貴州省拖運服務最低 400 元/車·次，最高 1400 元/車·次。收費類型分政府指導價和市場調節價，不同車型收費上限也不同。并且，拖車作業里程計算有規則，不足 1 公里按 1 公里計。這一規定旨在保障車主權益，規范救援服務行業。

在湖北省，事故車輛清障施救作業費最高不超800元，吊車作業費最高8000元。而廣東省在高速公路救援服務里，拖車、吊車服務收費實行政府指導價。事故車輛拖車里程小于等于10公里僅收取基價，大于10公里超過部分按規定計費；故障車輛拖車里程大于35公里部分不再計費，總收費不得超過規定上限價。

不同車型在高速拖車收費上也有各自對應的收費上限標準。像是7座以下客車和2噸以下貨車等不同類型車輛，收費自然也存在差異。例如一類車輛拖車費最低280元，之后每超1公里加收15元。以廣東為例，2噸到5噸中型貨車，拖車起價500元，每多一公里加收13元，費用上限825元，貨車噸位越重費用增加，吊車費也根據貨車噸位而定，運輸易燃易爆及危險品車輛拖車或吊車要增加20%費用。

此外，拖車費最大計費里程一般不得超過30公里，但如果當事人指定其他停放地點的故障車，其拖車費不受此限制。高速公路救援服務收費的這一規則，充分考慮到了各種實際情況。道路使用費由拖車公司墊付計入總費用，還可能有額外費用，收費標準由相關部門或公司制定，車主可向當地拖車公司或相關部門咨詢具體標準。

總之，高速路上車輛故障叫拖車有收費上限這一規定意義深遠。它不僅避免了車主遭遇不合理收費，切實保障了車主的權益，還讓救援服務行業更加規范有序，促進了整個行業健康發展，也有助于保障高速公路的順暢運行。