八部門推進智能網聯汽車試點，批準L3級生產準入

近日，工業和信息化部等八部門印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026 年）》，大力推進智能網聯汽車領域發展，有條件批準 L3 級車型生產準入，為汽車產業的變革注入強大動力。

在智能網聯技術產業化應用方面，八部門積極推動深入開展“車路云一體化”應用試點。這意味著將加快網聯基礎設施和云控平臺建設，讓汽車如同具備了“智慧大腦”和“高速信息通道”。鼓勵汽車前裝 V2X、5G 等高性能通信模塊，為車輛之間、車輛與基礎設施之間的高效通信提供保障，極大提升駕駛的安全性和便利性。同時，北斗系統規模化應用也在加速推進，其高精度定位功能將為智能網聯汽車的精準行駛提供有力支撐。

多場景應用成為此次推進工作的一大亮點。物流、環衛、出行服務等多個領域都將迎來智能網聯汽車的身影。在物流領域，智能網聯汽車可實現更高效的貨物運輸調度，減少運輸時間和成本；環衛作業中，能按照預設路線自動清掃，提高作業效率和質量；出行服務方面，為乘客帶來更舒適、便捷且安全的出行體驗。重點地區還將逐步拓展跨區域協同應用，打破地域限制，實現更大范圍的智能網聯汽車互聯互通。

此次方案的另一重大突破是推進智能網聯汽車準入和上路通行試點，并給予 L3 級車型有條件生產準入。這一舉措不僅是對智能網聯汽車技術發展的肯定，也將推動相關法律法規的完善。隨著 L3 級智能網聯汽車的上路，道路交通安全法規、保險政策等都需與時俱進，以適應這一新興領域的發展需求。

此外，八部門鼓勵汽車、信息通信、交通等行業企業以數據為紐帶探索新型商業模式。在智能網聯汽車時代，數據成為關鍵生產要素，通過整合各方數據資源，有望培育出多元化的價值鏈。例如，基于車輛行駛數據的增值服務、智能交通大數據分析等，都將為產業發展帶來新的增長點。

八部門的一系列舉措，將在 2025 - 2026 年期間為智能網聯汽車產業發展創造良好環境，推動我國汽車產業向智能化、網聯化邁進，開啟未來出行的新篇章。