問(wèn)
華為汽車問(wèn)界 M5 的智能駕駛系統(tǒng)怎么樣?
華為汽車問(wèn)界 M5 的智能駕駛系統(tǒng)非常出色。
它搭載了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng),融合 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 顆高清攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá),能快速感知路面情況。
這一系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的識(shí)別和預(yù)判能力很強(qiáng),比如在“鬼探頭”等情況能輕松應(yīng)對(duì),還能主動(dòng)禮讓行人、自動(dòng)繞行障礙物、智能泊車等。
AEB 主動(dòng)剎車功能也很靠譜,多次幫車主避免事故。
而且問(wèn)界新 M5 配備的 HUAWEI ADS 智駕系統(tǒng)不依賴高精地圖,具有高速、城區(qū)高階智能駕駛功能,首創(chuàng) GOD 網(wǎng)絡(luò)能識(shí)別異形物體,結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò),讓車輛開(kāi)得好。城市高架匯入?yún)R出成功率高,NCA 城市領(lǐng)航覆蓋范圍廣。超強(qiáng)泊車再升級(jí),新增遙控泊車功能,面對(duì)超窄車位也能自動(dòng)泊入泊出。
這套智能駕駛系統(tǒng)在安全性上極大提升,對(duì)新手特別有用,在各種復(fù)雜路況下都能提供可靠的輔助,讓駕駛更加輕松和安全。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)寶馬踏板車的操控性能好不好?
寶馬踏板車的操控性能十分出色。其避震調(diào)校良好,在最軟狀態(tài)下,駕駛者單手過(guò)彎也較為輕松,能有效化解震動(dòng),讓騎行平穩(wěn)順暢,即使高速行駛時(shí)遇到突發(fā)狀況也能維持穩(wěn)定。同時(shí),部分車型如 C400GT 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng),過(guò)彎、剎車時(shí)能為車輛提供良好支
發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝對(duì)維修人員技術(shù)水平要求頗高。維修人員不僅要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),熟知發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、各子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能,為精準(zhǔn)判斷故障奠定基礎(chǔ);還得熟練掌握工具使用技能,無(wú)論是通用工具還是專用工具,都要運(yùn)用自如。同時(shí),規(guī)范的拆裝及檢修技能不可或缺,
問(wèn)君越變速箱換擋邏輯是怎樣的?
君越變速箱換擋邏輯較為智能化,可依據(jù)車速、油門(mén)踏板深度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)精準(zhǔn)判斷最佳換擋時(shí)機(jī)。在日常城市緩速行駛時(shí),車速緩慢提升、油門(mén)踏板深度淺,變速箱會(huì)適時(shí)輕柔升擋;擁堵路況下,還能減少不必要的換擋動(dòng)作。急加速超車深踩油門(mén),它會(huì)快速降擋提
汽車的油耗與車輛負(fù)載重量緊密相連,負(fù)載重量越大,油耗往往越高。車輛負(fù)載增加,意味著整體重量上升,慣性和行駛阻力增大,減速時(shí)需更多能量克服慣性,行駛時(shí)需要更大牽引力,發(fā)動(dòng)機(jī)就得產(chǎn)生更多力量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛,進(jìn)而導(dǎo)致燃油燃燒效率降低、油耗增加。不過(guò)不
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