高速拖車價格調整是由哪個部門主導的？

高速拖車價格調整主要由各省的發展改革委和交通運輸廳共同主導。在價格調整工作中，發展改革委從宏觀層面進行把控，確保收費合理規范，兼顧市場運營成本與車主合法權益；交通運輸廳則結合實際情況，考慮建設成本、維護費用、交通流量等多方面因素來制定細則。不同省份在二者主導下，制定出符合本地情況的高速拖車價格調整方案，保障高速拖車服務有序開展 。

以山西省為例，自 2022 年 1 月 1 日起，省發改委發揮重要作用，將高速公路車輛救援服務收費轉變為經營服務性收費并試行兩年，精準界定了服務收費范圍、收費標準等細則，使得拖車按作業里程計費等規定清晰明確，讓收費有章可循。

貴州省實行分類管理，在發展改革委和交通運輸廳的引導下，部分項目由高速公路經營管理單位或救援服務單位在規定范圍內自主定價，既給予了一定的市場靈活性，又保證了整體收費在合理區間內。

河北省對拖車費實行政府指導價管理，由發改委、公安廳等相關部門制定最高限價。這一舉措有效避免了收費過高的情況，保障車主不會承擔不合理的費用，同時也為市場價格設定了合理的上限，維持市場秩序。

四川省高速公路拖車服務價格調整，是省發展改革委聯合省交通運輸廳共同印發通知。對拖車、吊車等服務收費標準進行優化，如延長拖車服務基礎計費里程、增加吊車作業基礎時長等，切實降低了車主的救援成本。

各省的發展改革委和交通運輸廳緊密合作，根據各地實際情況，制定出合理規范、透明且符合市場規律的高速拖車價格調整方案。這些方案不僅保障了車主的合法權益，也兼顧了市場運營成本，讓高速拖車服務在有序的價格體系下，更好地為公眾出行保駕護航。