車(chē)用尿素含量過(guò)高會(huì)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生哪些具體影響？

車(chē)用尿素含量過(guò)高，一般不會(huì)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生明顯負(fù)面影響，反而尿素含量不足會(huì)有諸多不良影響。當(dāng)尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、含量不足時(shí)，無(wú)法有效凈化尾氣，雜質(zhì)增多會(huì)降低催化效率，甚至使催化劑失效，導(dǎo)致氮氧化合物排放超標(biāo)，車(chē)輛為降低有害排放會(huì)減少?lài)娪土浚瑒?dòng)力因此下滑。長(zhǎng)期使用劣質(zhì)尿素還可能堵塞噴嘴，使后處理系統(tǒng)限速、發(fā)動(dòng)機(jī)限扭，讓車(chē)輛動(dòng)力減弱、油耗增加 。

劣質(zhì)尿素或不達(dá)標(biāo)的尿素，在噴射頭形成結(jié)晶的情況并不少見(jiàn)。一旦出現(xiàn)這種狀況，噴射量就會(huì)大打折扣。要知道，車(chē)輛的尾氣凈化過(guò)程是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且精密的系統(tǒng)，尿素的噴射量有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)噴射量減少，氮氧化物的凈化效果就無(wú)法達(dá)到預(yù)期。

車(chē)輛的控制系統(tǒng)為了保證尾氣排放能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)采取減少?lài)娪土康拇胧＿@是因?yàn)閲娪土繙p少后，燃燒產(chǎn)生的氮氧化物也會(huì)相應(yīng)減少，以此來(lái)降低有害排放。但這種調(diào)整帶來(lái)的直接后果就是動(dòng)力下滑，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就會(huì)顯得“力不從心”。

尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，除了導(dǎo)致動(dòng)力問(wèn)題外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能也有不小的損害。因?yàn)殡s質(zhì)過(guò)多，催化劑無(wú)法正常發(fā)揮作用，長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境變差，整體性能也會(huì)逐漸降低。

還有尿素噴嘴堵塞這一情況，會(huì)讓后處理系統(tǒng)陷入困境。后處理系統(tǒng)一旦限速，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)被迫限扭。此時(shí)，車(chē)輛不僅動(dòng)力減弱，連油耗也會(huì)增加。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作來(lái)維持車(chē)輛的行駛，燃油消耗自然就上升了。

總之，尿素含量不足以及尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)從多個(gè)方面影響車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)。不僅導(dǎo)致動(dòng)力下滑，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低，增加油耗。所以，為了車(chē)輛的正常運(yùn)行和良好性能，一定要使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的尿素產(chǎn)品。