經(jīng)常跑高速的車，輪胎多少年更換為宜？

經(jīng)常跑高速的車，輪胎一般 4 年左右，或行駛 6 萬公里上下更換為宜，但這并非絕對(duì)，需綜合多方面因素考量。行駛里程上，駕駛習(xí)慣與路況不同，輪胎更換里程有別，良好習(xí)慣和優(yōu)質(zhì)路況下能跑更遠(yuǎn)。時(shí)間維度，超 4 年輪胎橡膠易老化。此外，輪胎磨損接近標(biāo)記、出現(xiàn)裂縫鼓包，以及補(bǔ)胎次數(shù)等，都是決定是否更換輪胎的重要因素，要定期檢查、適時(shí)更換。

在行駛里程方面，如果你的駕駛習(xí)慣良好，不急加速、急剎車，并且高速路況平坦順暢，輪胎的磨損就會(huì)相對(duì)緩慢，堅(jiān)持到6萬公里甚至8萬公里左右再更換也是有可能的。相反，要是駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，頻繁進(jìn)行強(qiáng)力制動(dòng)和快速啟動(dòng)，或者所行駛的高速路段存在較多坑洼、起伏，那么輪胎在3到5萬公里左右可能就達(dá)到了更換的標(biāo)準(zhǔn)。

從時(shí)間角度來說，輪胎作為橡膠制品，即使行駛里程不多，但隨著時(shí)間推移，橡膠也會(huì)逐漸老化。一般超過4年后，橡膠會(huì)變硬、變脆，性能大幅下降，高速行駛時(shí)遭遇突發(fā)狀況，輪胎的抓地力、剎車性能等都難以保障，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎磨損標(biāo)記也是關(guān)鍵參考。轎車輪胎磨損標(biāo)記高度通常為1.6毫米，當(dāng)輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于這個(gè)數(shù)值時(shí)，就意味著輪胎的排水、防滑等性能大打折扣，必須更換。同時(shí)，若輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包，哪怕很細(xì)微，也不要心存僥幸，這可能隨時(shí)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，要立即更換。

至于補(bǔ)胎次數(shù)，經(jīng)常跑高速的車輛，如果一條輪胎補(bǔ)胎超過四次，建議更換新胎。而且，破損直徑小于4毫米的可進(jìn)行補(bǔ)胎，超過4毫米，尤其是破損在胎側(cè)、胎肩位置，通常要更換輪胎。采用蘑菇釘補(bǔ)胎方式，能在一定程度上提高安全性。

總之，經(jīng)常跑高速的車輪胎更換沒有絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，要將行駛里程、使用時(shí)間、磨損標(biāo)記、損傷狀況以及補(bǔ)胎次數(shù)等因素綜合起來判斷，定期對(duì)輪胎進(jìn)行全面檢查，才能確保高速行車的安全與穩(wěn)定。