給車搭電時電池正負極如何區分？

給車搭電時，可通過顏色、標識、極柱粗細等多種方法區分正負極。從顏色上看，正規搭電線通常紅線接正極、黑線接負極，電瓶極柱顏色也多是紅正黑負；標識方面，電瓶上會明確標有“+”“-”符號區分正負極；極柱粗的是正極，細的是負極。此外，還能借助萬用表、鹽水等工具和方法來判斷。準確區分正負極是搭電成功的關鍵，掌握這些方法能讓搭電操作更順利。

借助萬用表判斷時，需將其置于直流電壓檔合適量程，表筆分別接觸電瓶兩極。若顯示正電壓，紅表筆接觸的便是正極，黑表筆接觸的為負極；若顯示負電壓，則正負極顛倒。而利用鹽水判斷正負極時，用導線連接電瓶兩端后插入鹽水中，產生氣泡多的一端連接的是負極，氣泡少的一端連接的是正極。

有些汽車還能靠蓄電池外殼上廠牌的位置區分正負極，通常靠廠牌正面的極柱為正極，反面的是負極。此外，極柱表面的狀態也能提供線索，若極柱顏色、標識模糊不清，可觀察極柱表面，光滑干凈的多為正極，粗糙且有腐蝕痕跡的往往是負極 。

實際搭電操作時，明確正負極后，要嚴格遵循正確的接線順序。先將電瓶線的正極，準確無誤地連接到另一個蓄電池的正極接線柱上，接著，再把電瓶線的負極連接到另一個蓄電池的負極接線柱。完成搭電連接后，要仔細檢查車輛能否成功啟動。若啟動失敗，不能盲目再次嘗試，而是要認真排查其他可能的因素。

總之，給車搭電區分正負極的方法多樣，每種方法都有其特點和適用場景。在實際操作中，我們要靈活運用這些方法，確保準確判斷正負極。同時，嚴格按照正確的接線順序進行搭電操作，才能提高搭電的成功率，保障車輛順利啟動，讓我們的出行更加順暢。