給貨車搭電時正負極如何連接？

給貨車搭電時，應先用紅色搭電線連接兩輛車電瓶的正極，再用黑色搭電線連接負極，且黑色搭電線要先連救援車負極，再通過發動機艙內金屬部件連故障車負極。貨車電瓶正極端子通常標有“+”且為紅色，負極端子標有“-”且為黑色。連接前關閉兩車電源，操作人員戴絕緣手套并清潔電瓶接線柱。按此規范連接，能保障搭電過程安全有序，有效幫助故障貨車順利啟動 。

具體操作時，在關閉兩車電源、做好防護措施并清潔完電瓶接線柱后，拿起紅色搭電線，將其一端緊緊地連接在故障車電瓶的正極端子上，確保接觸良好，沒有松動跡象。隨后，將紅色搭電線的另一端穩固地連接到救援車電瓶的正極端子。這一步要特別注意，務必使連接緊密，避免在后續操作中出現接觸不良而影響搭電效果。

接下來連接負極。先把黑色搭電線的一端連接到救援車電瓶的負極端子上，接著，將黑色搭電線的另一端連接到故障車發動機艙內的金屬部件上，以此實現接地良好。這是因為貨車的電路設計多為負極搭鐵，這種連接方式能有效保障搭電過程的安全性。

完成正負極連接后，啟動救援車，并讓其保持運轉幾分鐘，使救援車的電流能順利流向故障車電瓶，為故障車電瓶充電。之后，嘗試啟動故障車。若故障車成功啟動，那么在斷開連接時，要遵循特定順序。先從貨車發動機艙內的金屬部分斷開黑色搭電線，然后移除救援車電瓶負極上的連接，最后拆除紅色搭電線。

總之，給貨車搭電正負極的連接需嚴格遵循規范步驟，從準備工作到連接操作，再到啟動與斷開，每一步都關乎安全與成功。規范操作才能在保障人員和車輛安全的前提下，成功幫助故障貨車重新啟動，恢復正常運行。