車子沒有電救援時對救援車輛有什么要求？

車子沒有電救援時，對救援車輛要求不算嚴苛，通常正常工作且電瓶電量充足即可。救援車輛需保證自身電瓶狀況良好，無滲漏、損壞等問題，電壓與被救車輛適配，一般為 12 伏，電量也要充沛。同時，要留意特殊車型的搭電方式，像帶有啟停功能的汽車就有特別要求。此外，還需準備質量可靠、粗細和長度合適的搭電線，接線、撤線遵循特定順序，以保障救援順利進行。

首先，救援車輛發動機不要輕易熄火。這是因為若自身電瓶容量有限，熄火后很可能在救援過程中因電量過度輸出而拖累自己。所以，救援前先打火，保證電壓足夠，為救援提供穩定的電力支持。

其次，特殊車型的搭電要求需格外關注。以帶有啟停功能的汽車為例，這類車的電瓶常見AGM和EFB兩種類型，且不同類型多見于不同車系。救援時，高質量的電瓶連接線必不可少。黑色負極線要先夾在故障車車身打鐵專用接頭上，不能直接夾在負極接線柱，正極連接線先夾故障車電瓶正極，再連接另一輛車電瓶端子。

再者，接線與撤線的順序絕不能弄錯。接線時，要先接被救車輛的正極，再連接到施救車輛的正極，隨后連接施救車輛的負極，而被救車輛的負極需找到車上帶鐵的地方進行搭鐵。撤線時順序則相反，先撤掉被救車輛的負極搭鐵處，接著撤掉施救車輛的負極、正極，最后撤掉被救車輛的正極。

另外，兩輛車要保持安全距離，且確保電瓶兼容、連接線穩固。搭電線要選擇正品，外徑起碼10mm以上，長度大約3米左右為宜。

總之，車子沒電救援時，看似對救援車輛要求不高，但實際操作中的諸多細節都不容忽視。從救援車輛自身電瓶狀態，到特殊車型的特殊要求，再到接線撤線順序以及搭電線的選擇等，每一個環節都關乎救援能否成功。只有嚴格遵循這些要求，才能在車輛沒電時順利完成救援，保障出行不受太大影響 。