80年代拖掛車的動力來源是什么？

80年代拖掛車自身無動力，其動力來源是牽引車。拖掛車分為全掛車和半掛車，全掛車的全部質量由本身承受，半掛車部分質量由牽引車承受。在80年代，全掛車較為盛行，主車為其提供動力并負責牽引。當時受技術和道路條件等因素影響，全掛車憑借靈活程度高、制造成本低的優勢，滿足了當時的運輸需求。

在那個時期，國產卡車制造工藝尚存在一定局限性，全掛車在這樣的背景下脫穎而出。相較于其他類型，它結構簡單，這使得其在制造上更為容易，成本也能得到有效控制。對于當時的運輸行業來說，成本是一個至關重要的考量因素，全掛車正好滿足了這一需求。

而且，七十年代末期的道路狀況也促使全掛車成為主流。那時的道路條件不像現在這般良好，全掛車相對靈活的特點就發揮得淋漓盡致。它能夠在有限的道路條件下較為自如地行駛、轉向，完成貨物的運輸任務。

半掛車雖然部分質量由牽引車承受，但在80年代，由于技術發展的限制，其應用場景相對全掛車要少一些。不過，隨著運輸需求的不斷變化和技術的逐步提升，半掛車也在不斷發展，以適應更多復雜的運輸需求。

總之，80年代拖掛車的動力依賴于牽引車，而全掛車憑借自身的優勢在當時的運輸領域占據重要地位。它不僅見證了那個時代運輸行業的發展，也為后續拖掛車技術的進步和變革奠定了基礎。隨著時間的推移，拖掛車技術不斷革新，無論是全掛車還是半掛車，都在以更好的姿態服務于日益增長的運輸需求。