團(tuán)購(gòu)的剎車(chē)油型號(hào)與車(chē)輛制動(dòng)性能有什么關(guān)系？

團(tuán)購(gòu)的剎車(chē)油型號(hào)與車(chē)輛制動(dòng)性能密切相關(guān)。常見(jiàn)剎車(chē)油型號(hào)如 DOT3、DOT4、DOT5.1 等，標(biāo)號(hào)越高，沸點(diǎn)越高、耐高溫性能越好。DOT3 多用于低端車(chē)，DOT4 是主流車(chē)型制動(dòng)液，升級(jí)到 DOT4 成本增加不多但制動(dòng)性能明顯提升。DOT5.1 常用于賽車(chē)領(lǐng)域，不過(guò)對(duì)剎車(chē)油管腐蝕性強(qiáng)。所以，要依據(jù)車(chē)輛實(shí)際情況選合適型號(hào)，保障制動(dòng)性能與行車(chē)安全 。

具體而言，DOT3 親水性強(qiáng)，化學(xué)成分是低聚乙二醇或丙二醇，按照規(guī)定需要每?jī)赡旮鼡Q一次。它曾經(jīng)在汽車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展，其短板愈發(fā)明顯，目前基本被市場(chǎng)淘汰，僅在部分低端車(chē)輛上還能看到它的身影。

DOT4 屬于酯類(lèi)，相比 DOT3 有顯著提升。它在配方中添加了硼酸鹽成分，干沸點(diǎn)可達(dá) 260℃，濕沸點(diǎn) 165℃，在頻繁制動(dòng)或高溫環(huán)境下更不容易產(chǎn)生氣阻，制動(dòng)響應(yīng)也更為穩(wěn)定。同時(shí)，DOT4 的吸濕速率比 DOT3 低約 20%，更換周期也更長(zhǎng)。正因如此，DOT4 成為了當(dāng)下多數(shù)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，是市場(chǎng)上的主流選擇。

而 DOT5.1 是由 DOT4 改進(jìn)而來(lái)的高性能制動(dòng)液，在耐熱性、抗腐蝕性等方面有進(jìn)一步提升。它的干沸點(diǎn)很高，能適應(yīng)極端的駕駛工況，但濕沸點(diǎn)較低、耐久性欠佳，所以一般在性能型賽車(chē)領(lǐng)域較為常見(jiàn)。普通家用車(chē)若常激烈駕駛或跑山路，也可考慮使用，但它對(duì)剎車(chē)油管腐蝕性較強(qiáng)，使用時(shí)可能需要搭配鋼制油喉。

總之，不同型號(hào)的團(tuán)購(gòu)剎車(chē)油在性能上各有特點(diǎn)。車(chē)主們?cè)谶x擇時(shí)，務(wù)必要參考車(chē)輛制造商的建議，結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際使用場(chǎng)景，挑選最合適的剎車(chē)油型號(hào)，從而讓車(chē)輛的制動(dòng)性能達(dá)到最佳狀態(tài)，為出行安全增添保障。