汽車電瓶充電是快充好還是慢充好

汽車電瓶充電是快充好還是慢充好?其實這得看具體情況。

慢充的優(yōu)點不少,它的充電樁和安裝成本較低,充電電流與功率相對小,能有效延長電池壽命,而且用電低谷時充電成本低。但缺點是充電時間長,一般要 6 - 8 小時才能充滿。

快充呢,半小時到 1 小時能把一輛電動汽車的電量充到 80%,超過 80%后,為保護電池,充電電流變小,充滿時間延長。它的優(yōu)點是速度快,適合應(yīng)急補電。缺點是充電設(shè)備和安裝環(huán)境成本高,由于充電電壓高、電流大,會對動力電池造成一定損壞,降低電池性能和使用壽命。

如果沒有緊急用車需求,可以選擇快慢充交替,比如先快充到 80%左右,再自動切換到慢充補電,這樣能保證電池極化處于正常速度,維持電池健康。

另外,高溫對電池壽命損害大,快充對電池考驗更大,安全隱患也多些。慢充能用家庭用電 220 伏交流電,負荷小,大多充電樁有充滿自停功能,更適合下班回家或睡覺前充電,安全系數(shù)相對高。

所以,在有條件的情況下,盡量選擇“慢充為主,快充應(yīng)急補電”的方式給愛車充電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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