什么是全掛車？它和半掛車有哪些本質區別？

全掛車是普通汽車后增掛一個全掛車廂，兩者用掛勾聯接，載荷由掛車自身全部承擔的車輛。它與半掛車有著本質區別。全掛車靠掛鉤與牽引車相連，載荷自擔，多應用于工廠、港口等短途運輸，且結構獨立能單獨站立，在復雜路況更靈活；而半掛車靠牽引車支撐并承擔部分載荷，用于長途運輸，無前輪，前半部分需靠支腿或牽引車支撐，承載與行駛穩定性更強 。

從連接方式看，全掛車采用萬向節或掛鉤連接，這種連接使得前車無需承受掛車的重量，就像兩個相對獨立卻又緊密協作的伙伴，只是通過簡單的掛鉤建立聯系。半掛車則是借助第五輪與牽引車相連，前部載重需要依靠后部的輪子來支撐，二者聯系更為緊密。

在承載能力上，半掛車優勢明顯，它猶如運輸界的“大力士”，憑借強大的承載能力，能夠勝任長途以及大型貨物的運輸重任。而全掛車承載能力相對較小，就像短途運輸的“靈活小助手”，更適合在短途運輸場景中，搬運一些較輕的貨物。

結構特點上，全掛車擁有獨立的支撐結構，這賦予了它獨特的“自立”能力，即使沒有牽引車的陪伴，也能獨自穩穩站立。半掛車由于無前輪，前半部分就需要依靠支腿或者牽引車來支撐，像是一個需要依靠外力才能保持平衡的巨人。

行駛特性方面，全掛車小巧靈活，在復雜路況下，它能夠像靈動的魚兒一樣自由穿梭。半掛車則憑借其強大的承載能力和行駛穩定性，在長途運輸的道路上穩步前行。

全掛車和半掛車在連接方式、承載能力、結構特點以及行駛特性等方面都存在顯著差異。正是這些不同，讓它們在運輸領域各司其職，發揮著各自不可替代的作用，共同為物流運輸行業貢獻力量 。