什么是全掛車？在實際運輸中全掛車有哪些優勢？

全掛車是一種可獨立支撐、荷重完全由自身承擔，與主車僅用掛鉤連接，依靠主車牽引行駛的掛車。它一般由車架、貨臺等多個系統構成，有平板、罐式等多種類型。由于主車無需承擔掛車荷載，只需提供動力實現牽引與轉向，這就使得全掛車在實際運輸中能提高貨車裝載量，降低油耗，進而減少運輸成本，在碼頭、工廠等多種運輸場景大顯身手 。

在結構組成方面，車架作為全掛車的“骨架”，起到支撐整個車身的關鍵作用。不同類型的全掛車，車身設計各有千秋。平板全掛車的載貨部位是平板結構且無欄板，這一特點讓它在裝載大型設備或不規則貨物時游刃有余，方便快捷。罐式全掛車則將載貨部位設計為封閉罐體結構，非常適合運輸液體或氣體貨物，能確保貨物的安全與穩定。

而集裝箱全掛車的載貨部位是框架結構且無地板，簡直是為專門運輸集裝箱量身定制，能夠高效地完成集裝箱的轉運工作。自卸全掛車的載貨部位配備自動傾卸裝置，在需要卸貨時，無需人工費力搬運，大大提高了卸貨效率，節省了人力成本。

全掛車的應用場景極為廣泛。在碼頭，它頻繁穿梭，承擔著集裝箱的快速轉運任務，保障貨物的高效流通。在工廠內部，全掛車負責原材料和成品的短途運輸，保障生產線的順暢運行。在長途運輸領域，它又能出色地運輸煤炭、糧食等大宗商品。此外，在城市環衛工作中，全掛車可以運輸垃圾；在建筑材料運輸中，它能運輸沙石等。

全掛車以其獨特的結構、多樣的類型和廣泛的應用，在運輸行業中發揮著重要作用，為物流運輸的高效與經濟提供了有力支持 。