問
燃料電池電動汽車的成本有多高
燃料電池電動汽車的成本目前較高。
現階段,其總擁有成本比鋰電池電動汽車高 40%,比內燃機車約高 90%。
燃料電池公交車售價在 200 - 300 萬元不等,12 米燃料電池公交車成本上升約 140 萬元。7.5t 燃料電池物流車成本增加 64 萬元。
燃料電池汽車新增成本集中在燃料電池系統和氫系統,如燃料電池系統售價約 1.8 萬元/kW,氫瓶約 3 萬元/個。
但扣除補貼后,購置成本與燃油車基本一致,若補貼政策變化,購置成本可能高于燃油車。
使用成本也較高,氫氣售價按 45 元/kg 測算,僅能維持加氫站運營,考慮投資成本,價格更高。
燃料電池本身成本將下降,因較少受鋰電池昂貴材料束縛,且隨著生產規模擴大及技術推廣,氫生產和運營成本會降低。
規模是促使成本降低的主要因素,儲氫罐生產技術發展也會降低成本。
但當前燃料電池汽車成本高,商業推廣面臨挑戰,政府支持意愿很關鍵。
此外,燃料電池汽車的成本還受電解技術、儲氫技術等影響。
未來,燃料電池電動汽車成本有望降低,因其制造規模將擴大、技術不斷發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
離合片磨損會有諸多表現,如踏板行程變長、動力下降、有異常聲響、起步不平順、換擋困難、加速滑行、出現燒焦味等。具體而言,踏板行程變長意味著原本正常的離合操作如今需更大幅度;動力下降反映在發動機轉速與車速不匹配;異常聲響是磨損嚴重的信號;起步不
油耗低的代步車推薦豐田凱美瑞、日產逍客、本田皓影、豐田威馳、大眾桑塔納、捷達VA3、豐田卡羅拉、長安逸動PLUS、捷達VS5、秦L DM-i、鋒蘭達、大眾朗逸、途觀L、瑞虎9、蒙迪歐、吉利繽越、本田繽智、領克06等型號,它們在油耗表現、實用
2023款大眾SUV中,安全配置最全面的三款車型為一汽-大眾攬巡2023款380TSI四驅R-Line巡禮版、一汽-大眾2023款探岳及2023款大眾途昂。這三款車型在主動安全、被動安全及駕駛輔助配置上均實現了多維度覆蓋,以扎實的配置矩陣為
國產電動代步四輪車的價格普遍低于進口同類產品,且不同定位車型的差價幅度存在明顯差異。從細分領域來看,老年代步車中同款車型國產售價約11280元,日產則達19980元;家用電動四輪車領域,國產最低可至28000元以內,而進口小型電動四輪車整體
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



