老舊汽車的保養建議和新車有何區別？

老舊汽車的保養和新車有諸多區別。新車注重基礎保護與規范養護，如購車三個月內不急于打蠟，機油更換遵循原廠規定，保養周期相對固定。而老舊汽車零部件磨損大，需定期清灰鍍膜，根據發動機狀態選機油，依車況縮短保養周期。此外，老舊汽車的保養項目更繁雜，變速箱等系統需針對性維護。總之，老舊汽車保養更強調全面維護和針對性檢查。

在車漆保養方面，二者也大不相同。新車出廠自帶保護膜，不宜過早進行機器打磨鍍膜和封釉，同時要控制洗車次數，減少對車漆的損傷。而老舊汽車由于長期風吹日曬雨淋，車漆更容易受損，需要定期清灰，尤其是雨后要立即清洗，去除腐蝕性物質。并且，還需定期鍍膜來增強車漆的保護效果。在打蠟頻率上，新車購回至少三個月內不建議打蠟，而老舊汽車則要根據停車環境每2 - 4個月打一次蠟，若停車環境差，還可適當增加次數。

機油的選擇也是重要區別點。新車只需按照原廠規定更換機油即可，比如國六車型使用專用SP級機油。但老舊汽車發動機零部件磨損較大，要根據發動機的實際狀態挑選合適的機油，以提供更好的潤滑和保護。

另外，老舊汽車的保養項目更為復雜多樣。像變速箱，距離上一次保養后20000 - 25000千米或出現打滑等異常情況時就需要清洗保養；潤滑系統保養周期在5000 - 10000千米，出現發動機噪音大等故障時也要進行保養；冷卻系統一年至少保養兩次，冬夏換季時各一次；燃油系統保養周期通常5000 - 10000千米，引擎冒黑煙等情況發生時需清洗保養；動力轉向系統同樣需要適時保養。

總之，老舊汽車由于車齡較長、零部件磨損等問題，在保養上需要車主投入更多的精力和關注。相比新車相對固定、基礎的保養項目，老舊汽車要更全面、更細致地進行檢查和維護，才能讓車輛保持良好狀態，確保安全行駛 。