上海通用別克凱越的操控性能如何

上海通用別克凱越的操控性能整體不錯。

轉向方面,設置符合家用代步定位,低速輕盈,阻尼感隨車速自然變化,方向盤指向精準,回饋力度適中,單手駕駛也沒問題,且轉彎半徑小。

底盤調(diào)校扎實,能有效過濾細小震動,給人一定厚重感,但面對大震動后橋彈跳感較明顯。

懸架配置上,前麥弗遜獨懸,后復合扭力梁式非獨懸,雖然后懸是非獨懸,但實際駕駛中支撐性較好。

剎車和油門靈敏,開起來輕松。在長途操控中,加速性能不錯,用 Hold 檔提速有推背感,跟車加速時狠踩油門也沒問題,上下坡時能通過合理操作保持良好表現(xiàn)。

市內(nèi)操控方面,方向盤輕,調(diào)頭和轉向輕松。

不過,新凱越的方向盤偏輕,開長途可能會有點心虛且會向右跑偏,要注意把好方向盤。

停車時,因駕駛位偏低、車頭偏長偏高,對車頭位置判斷不太好,需小心并車。

總之,凱越的操控性能能滿足日常家用需求,但也存在一些小瑕疵,如長途駕駛的方向感和停車時的車頭判斷等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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