熄火門事件會導(dǎo)致汽車召回嗎？

熄火門事件有可能導(dǎo)致汽車召回。

日本電裝公司生產(chǎn)的燃油泵存在缺陷，葉輪制造過程中樹脂成型條件不完善，導(dǎo)致樹脂密度不足，可能受燃油影響膨潤變形，與燃油泵殼體干涉，工作不良，極端情況會讓車輛行駛中熄火。

這一問題已導(dǎo)致豐田、雷克薩斯、馬自達(dá)、三菱、本田、斯巴魯?shù)缺姸嗳障弟嚻笤谌蚍秶鷥?nèi)大規(guī)模召回汽車，中國市場也有大量相關(guān)車輛被召回。像長安馬自達(dá)第二代 CX-5、豐田和雷克薩斯部分車型、三菱奕歌等都在召回之列。本田也召回了幾乎全系國產(chǎn)車型。馬自達(dá)因同樣問題多次召回，數(shù)量不斷攀升。廣汽本田、東風(fēng)本田也召回了近 80 萬輛國產(chǎn)汽車。

電裝公司的缺陷燃油泵不僅安裝在日系品牌車型上，還出售給了福特等品牌。

對于召回車輛，車企會為車主免費(fèi)更換改良的燃油泵以消除安全隱患。

如果發(fā)現(xiàn)車輛加速無力或無故熄火等情況，應(yīng)盡快前往 4S 店檢查。

汽車主機(jī)廠雖有采購件質(zhì)量檢查部門，但無法百分百杜絕問題零件。目前還有相當(dāng)數(shù)量的缺陷車輛不在已公布的召回范圍，隱患無法完全消除。