手自一體檔位圖解怎么看才易懂

手自一體檔位圖解怎么看才易懂？其實不難，咱一步步來。

先看常見的檔位，P 檔是停車檔，車輛長時間停放時用，利用機械裝置鎖車，停車時得先拉起手剎再掛 P 檔。

R 檔是倒車檔，操作時踩剎車按換擋鎖，車沒停穩別強行掛，會傷變速箱。

N 檔是空檔，短停不熄火比如等紅燈時用，別長時間踩著 D 檔。

D 檔是前進檔，車會自動換擋，控制油門就行。

S 檔是運動模式，節氣門響應快，轉速高，換擋延后，駕駛樂趣足但費油。

M 檔是手動模式，通過“+”“-”或換擋撥片手動換擋，增加駕駛樂趣。

數字檔像 3、2、1，各有限制，3 檔限制在 1 至 3 檔，超車可用；2 檔限制在 1 和 2 檔，濕滑路況起步或慢速前進用；1 檔大扭矩，爬坡用。

L 檔是低速檔，和 1 檔類似，得大扭矩時用。

B 檔多見于豐田混動車，長距離滑行或下坡用，能制動和回收能量。

自動擋車操作有講究，先接通電源掛 N 檔再點火，等紅燈或短停拉手剎掛 N 檔。

踩油門提速時，轉速到換擋區間輕收油門再加油能平順加檔，超車速慢的車先松油門再深踩，配合限制擋能迅速提速。

上下坡用 1/2 檔，下坡配合剎車。

停車時踩剎車、拉手剎、推 P 檔、抬腳剎、拔鑰匙。

自動擋的掛檔方式多樣，直排式換擋直接但易掛錯檔，階梯式不易掛錯但操作沒那么順，電子式更安全能保護變速器，旋鈕式科技感強但少見，懷擋節省中控臺空間但操作不順。

記住這些，再看手自一體檔位圖解就容易懂啦！