被道路救援過程中，車輛如果有損壞責任怎么劃分？

被道路救援過程中車輛若有損壞，責任需依據具體情形界定，可能由施救單位、車主或第三方擔責，也可能通過法律途徑明確。若因施救單位設備故障、操作不當導致車輛受損，施救單位應承擔責任；若因車主疏忽未提前告知特殊情況，或車輛自身問題致使損壞，車主可能需擔責；若是第三方因素如惡劣天氣等造成，則要通過法律途徑明確責任歸屬。

若是施救單位設備故障致使車輛受損，比如拖車繩索質量不過關突然斷裂，使得車輛在拖拽過程中碰撞到其他物體而損傷，又或者起吊設備出現故障，在起吊環節讓車輛結構發生變形等情況，這種因設備本身缺陷導致的問題，拖車服務提供商難辭其咎，必須承擔相應責任。

要是因為車主自身原因，比如在車輛拖運前，沒有確保車輛狀態適宜被拖運，并且刻意隱瞞車輛存在的特殊情況，像是車輛制動系統有故障卻未告知拖車方，最終導致車輛在拖車過程中出現損壞，那么車主就可能需要和相關方共同承擔責任。

當出現第三方因素，如惡劣天氣導致道路濕滑、視線受阻，或者道路狀況本身不佳，坑洼較多等，進而造成車輛損壞時，一般交警部門、專業事故鑒定機構會介入調查。它們會通過現場勘查、分析各種因素，來明確責任的歸屬。

此外，拖車單位性質不同，責任劃分也有區別。如果是交警執法拖車，因操作不當致使車輛受損，由交警部門承擔責任；若是拖車公司采取不正確的拖車方法，導致車輛受損，比如車輛被刮碰、保險杠損壞等，拖車公司需承擔賠償責任，車主此時要注意保留好相關證據。

總之，在道路救援過程中車輛損壞的責任劃分較為復雜，涉及多方因素。無論是施救單位、車主還是第三方，都需要依據實際情況來明確責任。在遇到此類問題時，各方應保持冷靜，積極溝通協商，合理合法地解決責任歸屬和賠償問題，保障自身權益的同時維護良好的道路救援秩序。