全新隨車吊的液壓系統常見故障有哪些？

全新隨車吊的液壓系統常見故障有油泵不工作、吊機速度不穩定、系統壓力過低等。油泵不工作，可能是車輛氣壓、取力器等出現問題；吊機速度不穩定，或許是油液不足或濾油器堵塞所致；系統壓力過低，則需檢查管道、溢流閥等部件。這些故障會影響隨車吊的正常作業，了解它們能讓使用者在遇到問題時快速排查，保障設備的穩定運行。

變幅油缸無力也是常見故障之一。這可能是密封圈損壞、活塞破壞或者缸筒變形等原因造成的。密封圈一旦損壞，液壓油就會出現泄漏，導致油缸壓力不足，從而使變幅動作變得遲緩無力。活塞的破壞以及缸筒的變形，同樣會影響油缸內部的壓力平衡，削弱油缸的驅動力。

卷揚故障也不容小覷。卷揚柱塞油馬達容積效率降低，會導致卷揚無力。而貨物吊起后自然下降，情況就更為復雜，可能是多個油缸內泄，使得液壓系統壓力無法保持；平衡閥或雙向液壓鎖遭到破壞，失去了對油路的有效控制；還有可能是卷揚變速箱內摩擦制動片損壞，導致制動效果不佳。

液壓閥故障同樣頻繁出現，具體包含閥芯卡滯、閥口磨損等。閥芯卡滯會使液壓油的流通不暢，導致系統動作不靈敏；閥口磨損則會影響液壓油的流量和壓力控制，進而干擾整個液壓系統的正常運行。

伸縮油缸震動和伸縮臂爬行現象也時有發生。這大概率是因為液壓系統混入了空氣，影響了液壓油的正常傳遞，導致油缸動作不穩定。另外，伸縮缸內密封件老化，也會使油缸的密封性下降，出現壓力波動，引發震動和爬行問題。

總之，全新隨車吊的液壓系統常見故障多樣且復雜。使用者需要熟悉各類故障及其成因，以便在實際操作中遇到問題時能夠準確判斷、及時處理，確保隨車吊的高效、安全運行，提升工作效率。