2025款理想i8商品性測(cè)評(píng)揭曉

2025款理想i8已正式亮相,其商品性測(cè)評(píng)結(jié)果也隨之揭曉,在多個(gè)方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

2025款理想i8商品性測(cè)評(píng)揭曉

車身工藝方面,測(cè)評(píng)人員極為細(xì)致。整車選取10個(gè)關(guān)鍵部位,每個(gè)部位又精心挑選3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試。值得一提的是,整車漆膜平均厚度達(dá)到125.8μm,這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)出車輛在車漆防護(hù)上的用心。

車內(nèi)空氣質(zhì)量關(guān)乎駕乘者健康。實(shí)測(cè)車內(nèi)甲醛含量?jī)H為0.01mg/m3,遠(yuǎn)低于2012年3月1日實(shí)施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),為用戶打造了一個(gè)綠色環(huán)保的駕乘空間。

車內(nèi)環(huán)境的靜謐性表現(xiàn)出色。評(píng)測(cè)車在啟動(dòng)狀態(tài)下,車內(nèi)實(shí)測(cè)噪聲值為34.7dB,給人安靜舒適的感受。空調(diào)噪聲測(cè)試時(shí),測(cè)試儀器距空調(diào)出風(fēng)口10cm,其空調(diào)風(fēng)量有9檔之多,即便在開啟最高檔時(shí),測(cè)得的噪聲值也僅67.9dB,可見空調(diào)系統(tǒng)在高效運(yùn)行的同時(shí),很好地控制了噪音。而且,啟動(dòng)后靜止和負(fù)載兩種狀態(tài)下,方向盤處的振動(dòng)數(shù)值為0,為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

動(dòng)力與續(xù)航是消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。該車搭載前后雙電機(jī),總功率達(dá)400kW,總扭矩為660N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁。官方宣稱的百公里加速時(shí)間為4.5s,帶來激情澎湃的駕駛感受。其CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)720km,滿足日常出行與中短途旅行需求。

理想i8 2025款的內(nèi)飾配置豐富。小尺寸液晶儀表以及多媒體中控屏 + 副駕駛娛樂屏組成的雙聯(lián)屏,科技感十足。車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片,語音交互系統(tǒng)支持六區(qū)域喚醒、語音免喚醒詞等實(shí)用功能。

在底盤與操控方面,配備魔毯智能懸架系統(tǒng),提升駕乘舒適性。理想AD Max輔助駕駛系統(tǒng)支持L2級(jí)輔助駕駛,跟車距離支持三檔調(diào)節(jié),為行車安全增添保障。

此外,該車配備米其林e Primacy輪胎,專為新能源車打造,具備經(jīng)久耐用、低噪音和低滾阻等優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)能回收系統(tǒng)支持三種模式調(diào)節(jié),雖不能完全關(guān)閉,但能有效提升能源利用率。整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.218Cd,降低能耗的同時(shí)提高行駛穩(wěn)定性。2025款理想i8在多方面的出色表現(xiàn),無疑將在新能源汽車市場(chǎng)中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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