對話鄧承浩:深藍50萬輛目標與技術新征程

深藍汽車秋季新品全球發布會上,多款新車登場,引發行業關注。9月8日,升任深藍汽車董事長的鄧承浩在接受媒體采訪時,分享了深藍汽車的目標與發展規劃。

年初,深藍為2025年定下50萬輛的銷售目標,如今長安集團下調目標為今年完成全球36萬輛,面向2030年則瞄準200萬輛。從銷售數據看,1 - 8月深藍汽車累計交付19.86萬輛,月均2.5萬輛,若要完成36萬輛的年銷目標,9 - 12月還需完成近16萬輛的交付,月均需達4萬輛。

鄧承浩認為,未來五年是汽車行業大洗牌的關鍵時期,深藍汽車必須在激烈競爭中成為行業重要品牌。他期望通過這輪產品投放,讓深藍汽車站上3萬輛以上乃至達到4萬輛的規模。未來5年,深藍還將累計推出30款全新主流及差異化車型,打造“大單品”“大爆款”賦能品牌。

在技術層面,深藍汽車一直成果豐碩。連續第三年斬獲技術創新獎項,電池安全技術“金鐘罩”系統入選2025年世界新能源汽車大會創新獎名單。此前,微核高頻脈沖加熱技術、燃料電池技術等成果也多次被提及。鄧承浩提出“電 + 氫”的能源終局觀,認為氫燃料車適用于重卡及長途場景,同時深藍燃料電池技術目標是在明后年實現“成本大幅降低”,并將系統售價降至20萬以內。

在產品布局上,深藍品牌定位15 - 30萬中高端市場,面向年輕群體,在主流品牌中“年輕態”認知穩居前二。深藍S09搭載華為乾崑智駕系統,深藍L06將搭載自研的Deepal AD MAX系統,定位主流市場,計劃于10 - 11月推出。

此外,9月初深藍汽車迎來人事調整,榮耀原中國區首席市場官姜海榮加入出任總裁。鄧承浩與姜海榮在分工上討論了兩種方案,目前雖未定論,但會堅持一些原則,發揮雙方專長,形成高效敏捷的組織。

在全球化戰略方面,目前深藍單月海外銷量高峰已接近1萬臺,覆蓋70多個國家。鄧承浩期望S05和S07等“全球大單品”分別實現2萬臺和1.5萬臺的銷量,推動深藍的國際化突破。

深藍汽車在鄧承浩的帶領下,正朝著銷量與技術的新目標穩步邁進,在新能源汽車的賽道上,努力書寫屬于自己的篇章。

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