國慶高速服務區，妙招化解充電難題

國慶長假期間，高速出行的新能源車數量大增，高速服務區的充電難題備受關注。不過今年，一系列妙招讓充電難題得到了有效化解。

今年國慶假期，新能源車充電情況明顯改善。據國家能源局數據，10月1日零時至10月3日18時，全國高速公路充電量達到4380.93萬千瓦時，同比增長51.33%，日均充電量是平日的2.54倍。假期首日，全國高速公路充電量達到1748.58萬千瓦時，同比增長41.95%，創歷史新高。

在過去，春節、國慶、五一長假期間，高速服務區充電樁超負荷運轉，充電難題突出。像9月30日至10月1日凌晨，進出北京、杭州、長沙和廣深等地高速服務區就出現了排隊充電的情況。但如今情況不同了。

為應對充電高峰，各地紛紛施展妙招。一方面增加移動充電樁的投放，緩解充電壓力；另一方面加大數字化平臺的應用，精準判斷不同時間段的充電需求，實現充電設備的靈活調度。

以某服務區為例，一側充電站有20多個充電樁，在9月30日、10月1日，這里滿足了車主的充電需求。有車主在漢中服務區排隊充電，僅等待了20多分鐘，就充到了90%的電量。而且服務區部分充電樁設置了80% - 90%的充電上限比例，在保障基本電量需求的同時，提高了充電樁的使用效率，減少其他車主等待時間。

此外，出行攻略也能助力化解充電難題。駕駛員在上高速前，可使用網上國網App查找充電站，根據車輛電量情況合理規劃補能路線。同時，建議錯峰出行，今年國慶中秋長假返程高峰期為10月6日、10月7日，每天10時一直持續到21時是充電需求高峰時段，車主們可以盡量避開。如果遇到充電排隊時間長的情況，可選擇就近充電，查看下一個服務區充電樁使用情況，或前往對向服務區充電站；也可下高速，選擇高速出口附近的公共充電樁；還能咨詢服務區工作人員，使用其他應急充電設施。

國家能源局也表示，將持續加強充電設施運行監測調度，提升高速公路服務區充電效率，進一步保障假日新能源汽車出行充電需求。相信隨著各方努力，未來高速服務區充電難題將得到更好的解決，電動車主們的出行也會更加便捷。