問
永磁同步電機轉子的制造工藝是怎樣的?
永磁同步電機轉子的制造工藝主要包括以下方面。
首先是將待沖壓件通過自疊鉚沖壓機沖壓成帶有轉子槽、鉚接區和焊接口的轉子片,自疊鉚沖壓機壓力通常為 500KN - 1000KN,可將多個轉子片通過鉚接區相互疊鉚成型轉子鐵芯。其中,轉子片可通過連續模結構連續完成沖壓和疊鉚成型,每個轉子片上的轉子槽一般有四個沿周向均勻分布,為長條形,長邊的中垂線相交于轉子片圓心。
鉚接區包括多個第一鉚接點和第二鉚接點,沿周向分布,保證相鄰轉子片的固定。接著用激光在焊接口處完成相鄰轉子片的焊接,焊接口通常為 W 形槽,激光在每個 W 形槽處可完成兩次焊接。
之后在轉子鐵芯上裝配永磁體,在兩端粘接隔磁環,并進行干燥和固化處理,比如在 80 - 150 的溫度下烘烤 30min - 60min。處理后的轉子總裝冷卻后可涂抹防銹油并打包封存。
另外,還有一種永磁電機轉子磁鋼灌封工藝,包括環氧灌封膠量計算,根據最大、最小極限尺寸計算出灌封空間的最大體積和最小體積,取平均值作為灌膠用量。灌封工裝設計采用橡膠墊密封和螺母螺桿機構提供密封正壓力,用保鮮膜隔離解決與環氧樹脂膠的粘接問題。灌封程序編制采用能預熱、攪拌、配膠并精確控制注膠量和路徑的灌膠機,用 PLC 模塊化語言編程。磁鋼裝配工藝通過磁極檢測片解決磁鋼磁極安裝正確性檢驗難題。灌封工藝方法探索表明,將鐵心預熱至 80 再灌封注膠,灌膠后放入烘箱內加熱 2h 固化的方法最為適宜,能保證內部無明顯氣泡且固化完全。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
質量好的防凍液對車輛冷卻系統好處諸多。它能防止金屬部件腐蝕生銹,在金屬表面形成保護膜,讓冷卻系統更耐用;沸點高,在夏季高溫時可避免發動機過熱,確保其穩定工作;具備防垢功能,保證冷卻液正常循環,提高散熱效率;防穴蝕能力強,能延長發動機壽命;還
本田進口汽車里越野性能出色的車型有謳歌MDX、本田CRV(進口)混動版、2023款本田CL500、本田冠道和本田Passport 。謳歌MDX具備出色越野實力;本田CRV(進口)混動版作為緊湊型SUV能滿足多種駕駛需求;2023款本田CL5
想學汽車封釉,線下有不少靠譜的培訓機構。像烏魯木齊萬通汽車學校、南京萬通汽車職業培訓學校等專業汽車技術培訓學校,設有專門的汽車美容課程,涵蓋封釉內容,有經驗豐富的老師指導,能讓你系統學習理論與實操技巧。此外,江西萬通汽車學院、廣州華亞職業學
汽車鍍晶噴劑使用后,日常洗車要多方面留意。鍍晶完成一周內盡量不洗車,給鍍晶足夠的固化附著時間。洗車時要挑選柔軟的工具,如高質量纖維洗車手套或海綿,同時控制好水流壓力,避免高壓沖擊。選擇專為鍍晶車輛設計的中性洗車液也很關鍵。此外,要避開陽光直
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?