清華戰隊16分10秒838 奪AI競速冠軍

10月18日下午，在湖南張家界天門山，Hitch Open世界AI競速錦標賽總決賽圓滿落下帷幕。清華大學極限競速戰隊憑借優化后的AI算法，以16分10秒838的圈速一騎絕塵，勇奪冠軍，同時創下AI自動駕駛挑戰99彎極限垂直賽道的競速世界紀錄。湖南大學和吉林大學戰隊分獲亞軍與季軍。

這場備受矚目的賽事自2025年4月啟動，走過了一條“技術篩選 - 實戰檢驗”的獨特賽程。從上海的啟動峰會，到虛擬仿真初賽、復賽，眾多高校戰隊激烈角逐，最終9支高校戰隊從數字孿生測試中脫穎而出，7支頂尖戰隊獲得真車實道挑戰資格。

10月8日前，這7支戰隊陸續進駐海拔1300余米的天門山“云端車庫”。天門山賽道堪稱“AI競速的珠穆朗瑪”，全程10.77公里，從海拔200米攀升至1300米，99道彎中不乏180度發卡彎，“高落差 + 陡坡度”的地形帶來極大考驗。尤其是在隧道和盲區，導航信號中斷，AI只能依靠傳感器與算法“蒙眼駕駛”。

10月8日至17日為核心比拼階段，7支戰隊的車輛均采用統一規格的PIX Moving輕量化智能底盤。組委會每日公平分配1小時賽道使用權，在裁判嚴格監督下，各戰隊完成賽道挑戰并記錄有效成績，依據10天賽程中的最佳成績進行排序。

比賽當日，張家界持續下雨，臨近比賽時段路面仍有嚴重積水。經科學判定后，清華大學放棄最后一次挑戰機會，憑借前期累計的最好成績16分10秒838參與冠軍爭奪。湖南大學HIVE戰隊在賽程約一半時，賽車突然打滑橫停于賽道，雖經戰隊人員介入擺正，但挑戰失敗，最終以其前期累計的圈速記錄17分42秒333計入成績。吉林大學智翼人工智能戰隊則頂住壓力，克服惡劣天氣和糟糕路況，最終以24分21秒723的圈速完賽，且超過了前期最好成績。

此次賽事的一大亮點是數據全開放。賽事組委會發布了覆蓋“霧天、隧道、陡坡急彎”的極限場景“黃金數據集”，免費向全球企業及科研機構開放，為物理智能突破“數據瓶頸”提供關鍵支撐 。