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豪華車安全新賽道:500線激光雷達成標配
在智能駕駛飛速發展的當下,豪華車的安全領域正開辟新賽道,500線激光雷達逐漸成為標配,重塑著豪華車的定義。
當算力競賽進入平臺期,“感知精度”成為頂級旗艦車型的新焦點。以500線以上激光雷達為代表的高性能傳感器,已然成為下一代智能安全的全新基準。
這一趨勢已十分明朗。極氪9X一馬當先,率先搭載520線激光雷達;蔚來ET9也不甘示弱,宣稱具備500線級分辨率。而嵐圖汽車董事長、總經理盧放在回應嵐圖泰山硬件配置時稱“硬件標準必然是旗艦級頂配,不遜色于任何友商”,這被業界視作嵐圖泰山將搭載超500線激光雷達的有力信號,標志著主流國產豪華品牌全面進軍“高線數賽道”。
從當前行業情況來看,多數品牌的高配車型還在使用192線激光雷達,這種配置僅能實現150米范圍的提前探測預警。對于主流產品而言,或許能滿足一般用戶需求,但對于追求極致安全的旗艦產品來說,顯然遠遠不夠。
500線激光雷達具備獨特優勢。從技術層面講,憑借更高的線程,它能捕捉到更密集、精準的環境數據,實現更遠距離的風險識別與預警。比如,其垂直分辨率可在300米外識別長度超過75厘米的物體,這在高速場景下,能為車輛爭取到翻倍的反應時間。
不僅如此,在復雜路況與惡劣天氣條件下,500線雷達的識別準確率和探測穩定性,相較于低線數產品有顯著提升。并且,它結合多激光器構成系統冗余,即便單一模塊出現故障,整體感知能力依然能夠維持,大大提升了系統的安全邊界。
隨著L3級自動駕駛落地進程的加快,具備高冗余的感知系統成為豪華車型的“剛需”。500線激光雷達正從技術亮點轉變為旗艦標配。嵐圖泰山以頂級硬件構建安全冗余,不僅踐行了“安全是最大的豪華”這一理念,更預示著高端市場將圍繞“感知冗余”展開新的競爭,推動行業邁向以冗余安全重新定義豪華的全新階段 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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