2025 年，油車為何仍有受眾？

在 2025 年，新能源汽車發展迅猛，9 月零售新能源滲透率達到 57.8%，同比提升 5 個百分點，然而油車依然擁有不少受眾。

從市場數據來看，8 月油車促銷力度達 22.9% ，且全國燃油車 8 月銷量突破 90.2 萬輛，同比漲了 13.5%，前八個月累計賣出 874.7 萬輛，幾乎追平去年全年。可見，油車的市場表現不容小覷。

充電難題是新能源汽車發展的一大阻礙，也凸顯了油車的優勢。安裝私人充電樁成本高昂，在一線城市可達 15 萬，且物業阻力大。節假日期間，公共充電樁短缺，高速充電排隊超 2 小時、壞樁頻發，而油車加油 5 分鐘即可，便捷性不言而喻。就像內蒙古牧民老張的皮卡在零下 30℃的雪原上仍能正常啟動，這背后是全國 11 萬座加油站強大的能源網絡支持。數據顯示，燃油車加油平均耗時 2.3 分鐘，新能源車快充則需 30 分鐘以上，在長途穿越、偏遠地區、應急場景中，油車成為不可替代的“剛需”。

技術成熟度和維護成本也是消費者選擇油車的重要因素。油車發動機歷經百年迭代，可靠性極高。比如吉利第四代博越 L 搭載的 Flyme Auto 系統，具備多種先進功能，車機冷啟動時間僅 3.2 秒。而新能源車的全域電子控制系統維修困難，有車主反映輪胎扎釘后因內部專利降噪結構問題被要求返廠維修。并且，燃油車維修網點遍布全國，98%的縣級行政區都有維修點，配件可在 24 小時內送達，維修成本也相對較低。

在保值率方面，油車也占據上風。中國汽車流通協會數據顯示，2025 年新能源二手車三年平均保值率為 43%，燃油車為 62%。以 15 萬元級車型為例，燃油車購置稅減半后落地價約 13.5 萬元，而同級新能源車因電池成本需 16 萬元以上。油車 5 年保值率保持在 50%-65%，適合 3-5 年換車的用戶。

此外，還有一部分消費者更青睞油車的機械質感。當電動車追求靜謐座艙時，油車擁躉享受著發動機轟鳴聲和換擋頓挫感帶來的獨特駕駛儀式感，如大眾 EA888 發動機、奧迪 A5L Sportback 搭載華為乾崑輔助駕駛系統后，在保留機械優勢的同時實現 L2 級智駕。

綜上所述，盡管新能源汽車來勢洶洶，但油車憑借補能便捷、技術成熟、保值率高、機械質感獨特等諸多優勢，在 2025 年的汽車市場依然擁有大量受眾。