理想汽車回應(yīng)i8超充及排隊問題

日前，理想官方針對理想i8超充是否會傷電池，以及節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)理想超充會排隊等問題作出回應(yīng)。

對于網(wǎng)友質(zhì)疑超充傷電池，理想官方表示，理想i8延續(xù)了理想MEGA的電池設(shè)計標準，性能、質(zhì)量和壽命都很出色。從理想MEGA用戶真實使用情況來看，使用5C超充占比超過50%和基本不使用5C超充的車輛，電池健康度基本沒有差異。理想i8能實現(xiàn)車-樁-云協(xié)同檢測電池狀態(tài)，7x24小時在線跟蹤電池健康。而且，理想汽車還提供8年或16萬公里的電池質(zhì)保。所以，消費者購買理想i8后，使用家充、超充均可，可根據(jù)自身充電條件選擇最便利的方式，無需擔憂超充傷電池問題。

同時，針對節(jié)假日高峰期出行需求大增，高速服務(wù)區(qū)空間及能源供給有限導(dǎo)致超充排隊的問題，理想汽車也有所說明。

值得一提的是，在理想超充建設(shè)方面，2024年5月16日理想曾提出目標，要在年底達成超2000座理想超充站，超過1萬根理想充電樁，2024年超充站建設(shè)完成率為85%。在理想i8亮相之時，超充站數(shù)量已遠超此前設(shè)想的1900座。并且，在1800座理想超充站背后，理想汽車展開了精細化運營。為提升超充樁使用效率，減少車主“充電焦慮”，2025年1月22日起，理想超充站開始收取超時占用費。若充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁，將觸發(fā)收費條件，收費標準為2元/分鐘（單次收費封頂200元）。理想還會在即將完成充電、完成充電、充電結(jié)束后10分鐘、充電結(jié)束后15分鐘這四個時間點，通過理想汽車App、微信小程序、短信或電話提醒車主及時駛離車位。

理想汽車在超充建設(shè)和服務(wù)上不斷發(fā)力，為用戶提供更好的體驗，未來其在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)值得關(guān)注 。