電動二輪摩托車為什么被認定為機動車？

電動二輪摩托車被認定為機動車，是因其設計時速、整車質量等達到一定標準，且有相應的國家標準和法律規定。電動二輪摩托車一般依靠電力驅動裝置提供動力，滿足“以動力裝置驅動”這一機動車特征。并且，當它最高時速大于 20km/h，或整車重量大于 40kg 時，就可能被判定為機動車。相關標準《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》也將其歸為機動車，所以它屬于機動車范疇。

從具體的參數標準來看，40公斤以上400公斤以下、時速20公里以上50公里以下由電驅動的兩輪車被稱為電動摩托車，這類車型會被明確劃入機動車范疇。而電動自行車作為非機動車，有著嚴格的限定條件，比如必須有腳踏騎行裝置、車身重量不能大于55公斤（含電池）、最高車速不能超過25公里/小時、電瓶電壓不能超過48伏、電機功率不能超過400瓦等。很明顯，電動二輪摩托車在速度和功率等方面通常遠超這些標準，自然會被認定為機動車。

在法律層面，《交通法》雖明確規定使用汽油、柴油有發動機的是機動車，但電動兩輪摩托車同樣有發動機，也符合機動車定義。《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》GBT24158 - 2018更是從標準上，將電動兩輪輕便摩托車和普通摩托車一樣歸為機動車。這一系列法律條文和標準，都為電動二輪摩托車被認定為機動車提供了堅實依據。

綜上所述，無論是從車輛自身的設計時速、整車質量等參數，還是從國家制定的相關標準與法律規定，電動二輪摩托車都完全符合機動車的定義與范疇，因此被明確認定為機動車，駕駛者上路需遵循機動車的相關管理規定。