自動擋變速箱溫度高是由哪些常見原因導致的，該如何解決？

自動擋變速箱溫度高，常見原因包括發動機溫度高、散熱器堵塞、離合器打滑、變速箱油缺失、油質惡化等。發動機超負荷運轉、冷卻液或機油缺失等會使發動機溫度過高，影響變速箱散熱；散熱器堵塞不利于熱量散發；離合器打滑會增加熱量；變速箱油缺失或變質，會降低散熱性能和加劇內部摩擦。遇到這些情況，需及時檢查維修，補充或更換變速箱油等 。

不同類型的變速箱，也有著各自容易導致溫度過高的因素。干式雙離合變速箱由于沒有油液冷卻，離合器片缺乏保護，更容易過熱，一旦出現這種情況，建議及時維修。CVT變速箱內部的錐輪和鋼片鏈條，在打滑時會引發過熱問題，而且若與大功率引擎匹配不當，也會出現溫度異常，此時檢查和修復工作至關重要。AT變速箱依靠油液循環來散熱，要是油液長時間沒有更換，或者散熱器出現故障，就可能導致溫度居高不下，所以一定要及時檢查維修。

此外，泵吸油濾網堵塞，會影響變速箱正常工作，進而使溫度升高；水箱散熱能力差，無法有效帶走熱量；機器嚴重超負荷運轉，產生過多熱量；變速箱液壓泵嚴重磨損或損壞，影響系統正常運行；系統泄漏嚴重，變矩器進口調節比例閥工作不正常，都會讓變速箱溫度異常；溫控器故障，會使油液無法進入散熱系統，也會導致溫度過高。

總之，自動擋變速箱溫度過高是由多種原因造成的。日常使用中，我們要養成定期檢查和保養的習慣，關注變速箱油的狀態，合理駕駛避免車輛長時間高負荷運轉。一旦發現變速箱溫度異常，要及時將車輛送到專業維修店，讓技術人員進行全面檢查和維修，確保車輛的安全和正常運行。