12 月進口汽車銷量情況如何?

2023 年 12 月進口汽車銷量情況如下:

供給方面,汽車進口量之前下滑,2023 年加速下滑,1 - 12 月進口 79.9 萬輛,12 月當月進口 8 萬輛,同比增長 25%。

需求方面,終端需求相對穩(wěn)定,2023 年 1 - 12 月累計銷售 76.9 萬輛,同比基本持平,微漲 0.1%。2 - 5 月銷量同比正增長,6 - 8 月下滑,9 月持平,10 月回升,11 月和 12 月分別同比上升 20%和 21%。

庫存方面,2023 年開局去庫存,12 月銷量上漲,庫存深度下降到 4.9 個月。

價格方面,報關(guān)單價逐年提升,從 25.21 萬元提升到 41.57 萬元左右,原因包括消費升級、低價產(chǎn)品國產(chǎn)化和匯率貶值。

品牌結(jié)構(gòu)方面,當月超豪華、豪華車和非豪華汽車銷量均大幅上揚,豪華車仍是主力,1 - 12 月累計占比達 89.86%。

車型結(jié)構(gòu)方面,轎車和 SUV 今年首次出現(xiàn)銷量增幅,MPV 仍下降,轎車中的小眾車型 coupe 轎跑表現(xiàn)出色。

排量方面,1.5 - 2.0L 排量區(qū)間占比下降,2.5 - 3.0L 排量區(qū)間占比提升。

新能源汽車方面,2023 年 1 - 12 月銷售 45993 輛,同比上漲 47.9%,純電動汽車增長快,插電混合車型受國產(chǎn)影響表現(xiàn)偏弱。

在成都地區(qū),雷克薩斯 ES 以 445 輛的銷量位列第一,奔馳 GLE 等車型也有不錯表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

半掛車制造廠在技術(shù)創(chuàng)新方面舉措多樣,涵蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝優(yōu)化、質(zhì)量控制與信息化等多個領(lǐng)域。在結(jié)構(gòu)設(shè)計與材料上,通過輕量化、模塊化設(shè)計以及新型材料選用,提升車輛性能;焊接與涂裝工藝不斷創(chuàng)新改進,保障質(zhì)量與外觀;完善質(zhì)量控制與檢測體系,確保產(chǎn)品品
汽車搭電 50 分鐘后通常可以直接關(guān)閉發(fā)動機。一般而言,汽車搭電后原地啟動不行駛至少 20 分鐘,行駛則至少半小時,就能保證電瓶有足夠電量供下次正常啟動。搭電 50 分鐘已滿足這一要求,讓電瓶得到了較為充足的充電時間,能減少再次虧電風(fēng)險,也
道路拖車救援常見收費標準受車型、拖車距離、特殊情況等多種因素影響,并無統(tǒng)一固定標準。一般來說,城區(qū)內(nèi)小型車救援通常一次200元,中型車300元,大型車400元;市區(qū)外公路則按車輛空重及車型不同計費,小型車空車每公里2元、重車每公里5元,基價
高速故障拖車過程中車輛若有損壞,責(zé)任需依據(jù)具體情形界定。若是施救單位設(shè)備故障、操作不當,像拖車繩索斷裂、不規(guī)范起吊等導(dǎo)致車輛受損,施救單位應(yīng)擔(dān)責(zé);若因車主疏忽,未提前告知特殊情況,或車輛自身問題致使損壞,車主可能需擔(dān)責(zé);若是第三方因素如惡劣
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家