2.0T 相當于多大排量的自然吸氣發動機

2.0T 相當于多大排量的自然吸氣發動機？這沒法簡單地給出一個固定的答案。

因為自然吸氣和渦輪增壓發動機的動力特性差異很大。自然吸氣發動機給定排量，動力相差不大，它靠活塞往氣缸里吸氣，受空氣慣性和進氣系統阻力等影響，進氣量難以大幅提升，所以動力提升有限。

而渦輪增壓發動機不同，像 2.0T 的奧迪 A4 35TFSI 有 150 馬力，奔馳 A45 的 2.0T 能達到 406 馬力，差距很大，這是因為增壓壓力不同。在不超機械強度極限和熱力學原理范圍，增壓越厲害動力越強。

但廠家不能都像奔馳那樣用大渦輪提高增壓壓力，因為大渦輪需要更多廢氣驅動，最大扭矩轉速會更晚，不利日常駕駛，且遲滯嚴重。另外，增壓壓力大易爆震，得降低壓縮比、推遲點火時間，會導致油耗暴增。

汽車的動力性能不只取決于排量，還受發動機調校方式、是否采用增壓技術等影響。2.0T 相當于自然吸氣發動機的 2.5 至 2.7 升排量，但在一些情況下，如寶馬 B48 發動機，不同壓力值輸出功率不同，185 匹的相當于上一代 2.5L 機器，260 匹的至少相當于 3.0L 排量以上的自然吸氣發動機。

如果給 2.0T 機器打到 4.0Bar，能輸出近 1000 匹馬力。總之，2.0T 相當于多大排量的自然吸氣發動機，關鍵看渦輪系統提供的壓力，壓力越大，輸出功率越高。