鈑金噴漆實訓里，常見的鈑金修復工藝有哪幾種？

鈑金噴漆實訓里，常見的鈑金修復工藝有起褶法、加熱收縮法、拉伸修理法、撬頂修理法、敲擊修理法、錘擊校正法、焊接修復法、整形修復法、切割更換法等。起褶法用于處理拉伸變形區域，加熱收縮法能利用熱脹冷縮恢復鋼板原形，拉伸修理法借助裝置復原凹陷，撬頂修理法用工具恢復凹陷形狀，敲擊修理法使金屬延展復原。錘擊校正法用于較小損傷，焊接修復法用于部件斷裂，整形修復法處理輕微凹凸，切割更換法針對嚴重損傷。

起褶法，猶如一位技藝精湛的裁縫，面對拉伸變形的“布料”，巧妙地制造出褶皺。這褶皺不是雜亂無章的，而是為后續填膩子、打磨噴漆奠定基礎，讓變形的區域重歸平整。

加熱收縮法恰似一位神奇的魔法師，通過對變形部位精準加熱，讓鋼板遵循熱脹冷縮的原理，乖乖恢復原形。在高溫的作用下，那些原本“調皮”的變形，逐漸被馴服。

拉伸修理法則像是大力士，借助專業的拉伸裝置，配合銷釘或焊接，對凹陷區域發起“挑戰”，將其緩緩拉伸至原本的模樣，無論是多么頑固的凹陷，在它面前都得“低頭”。

撬頂修理法猶如一位心靈手巧的工匠，手持工具，小心翼翼地伸進凹陷處，一點一點將其頂起，每一次動作都精準無比，讓凹陷漸漸消失。

敲擊修理法宛如一位靈動的舞者，面對小范圍的凹凸，用錘子有節奏地敲擊，使金屬在這有韻律的敲擊聲中逐漸延展，恢復往日的平整。

錘擊校正法針對較小面積和輕微損傷，憑借錘子和頂鐵的默契配合，手工敲擊校正變形，盡顯傳統技藝的魅力。

焊接修復法在車身部件斷裂或破損時登場，氣體保護焊、電阻點焊等方式，像是堅固的紐帶，將斷裂的部件重新連接。

整形修復法對于輕微的凹陷和凸起，用整形工具精心打磨、擠壓，如同藝術家雕琢作品般細致。

切割更換法則是在損傷過于嚴重時的“終極武器”，將損壞部件切割，換上新的，讓車輛重煥生機。

這些鈑金修復工藝，各有千秋，在鈑金噴漆實訓中發揮著不可或缺的作用，共同守護著汽車的“健康” ，讓受損的車輛再次展現出完美的外觀與可靠的性能。