國產電動四輪車價格和進口電動四輪車價格差距如何？

國產電動四輪車和進口電動四輪車價格存在明顯差距，進口電動四輪車價格普遍高于國產。進口電動四輪車因品牌影響力大、核心配置優，再加上運輸成本、關稅等因素，整體定價偏高，如韓國進口電動汽車平均售價比本土高出兩倍以上。而國產電動四輪車產業供應鏈體系完善，規模優勢顯著，價格更為親民，正常價位中間值在 15 至 25 萬左右，低端市場甚至有三四千的產品。

具體車型方面，這種價格差距體現得更為直觀。西班牙的 PURSANG E-TRACK 價格達 13700 歐元，折合人民幣約 10.8 萬，而寶駿 E100 大概只需 5 萬塊錢左右。在小型電動四輪車領域，進口車價格依然偏高。質量較好、控制器采用進口的國產四輪電動車價格在 38000 至 45000 左右，進口小型電動四輪車價格則更高。

家用四輪電動車領域價格區間跨度同樣較大。鉛酸蓄電池的國產小電車四輪，一線品牌約 3 萬，小品牌約 2 萬，最緊湊雜牌約 1 萬。眾泰知豆 E20 補貼后起步價 4.88 萬元，唐駿太子市場參考價 4.68 萬元，康迪小型電動車補貼起步價 4.98 萬元 。而部分高端進口四輪電動車價格更是遠超國產。

不同品牌老人代步四輪電動車價格差異也較大，國產簡易款 1000 - 2000 元，標準款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上。與進口品牌相比，差距明顯，像國產四輪電動與鈴木四輪電動對比，價格差 8700 元，國產 11280 元，日產約 19980 元。

另外，也有一些特殊情況，不少國產車在海外售價更高，如比亞迪元 PLUS 國內售價 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元。

綜上所述，進口電動四輪車由于品牌、運輸、關稅等因素，價格普遍偏高。而國產電動四輪車憑借供應鏈和規模優勢，價格親民，能滿足不同消費者的多元需求。消費者在選擇時，可依據自身預算和需求來綜合考量 。