發動機老是缺機油有沒有臨時應急的處理辦法？

發動機老是缺機油，臨時應急可先立即停車并關閉發動機，若附近有維修店，聯系送來匹配機油補充；若沒有且必須移動車輛，那就低速、平穩行駛。發動機缺機油是較為棘手的狀況，立即停車能最大程度保護發動機；自行添加不匹配機油會影響發動機運轉；低速平穩短距離行駛雖有磨損但損害相對較小。應急處理后，要盡快全面檢查維護發動機。

當發動機出現老是缺機油的情況，在停車之后，還有一些細致的檢查步驟不可忽視。打開發動機艙蓋，找一找機油尺，注意停車位置要保持平坦，要是車剛在行駛途中發動機熄火，得等上0.5分鐘后再進行操作。把機油尺擦拭干凈，插入后再拔出，仔細查看機油液位。倘若油跡處于上限與下限刻線之間，那么這屬于正常情況；但要是低于下限刻線，就得先檢查車輛有無泄漏，然后添加規定的機油。

添加機油也有講究，要按照車輛手冊的建議，選對規格和類型，加到上限到下限中間即可。添加完成后，稍等一會兒，讓機油充分流進油底殼，再重新測量一下。要是機油液位正常，可警示燈依舊亮起，那么問題可能出在機油壓力傳感器或者機油泵上。怠速時拔下傳感器插頭，檢測傳感器線束與ECU連接有無斷路，踩油門同時用萬用表測輸出電壓是否隨油門改變且在正常范圍，以此判斷傳感器是否有毛病。對于機油泵，可拆下機油壓力傳感器，接上專用設備測量實際機油壓力，來確定其是否正常。

總之，發動機缺機油是個需要重視的問題。臨時應急處理只是權宜之計，日常用車過程中，要養成定期檢查機油液位和質量的好習慣，按照規定的保養周期及時更換機油和濾清器，防患于未然，確保發動機始終處于良好的工作狀態。