性能好的沙漠越野車在沙漠中的通過性如何衡量？

性能好的沙漠越野車在沙漠中的通過性可從多方面衡量。汽車通過性涵蓋以足夠平均車速通過各類復雜路況與克服障礙的能力，具體到沙漠場景，涉及動力性能，充沛動力輸出利于爬坡越障；四驅系統，不同類型各有優勢；懸掛系統，不同設計滿足不同需求；還有離地間隙、接近角、離去角和縱向通過角等參數，數值越大越有助于車輛在沙漠通行。

動力性能是重要的衡量指標之一。大排量發動機或者配備渦輪增壓技術的發動機，能在沙漠中輸出充沛的動力。例如一些經典的沙漠越野車型，它們搭載的 V6 或 V8 發動機，在低轉速時就能釋放出較大的扭矩。這使得車輛在面對沙漠中的沙丘爬坡、跨越溝壑等障礙時，有足夠的力量支撐，輕松前行。

四驅系統的類型也影響著通過性。分時四驅給予駕駛者手動選擇兩驅或四驅模式的靈活性，在不同的沙漠路況下能按需切換；全時四驅始終讓四個車輪保持驅動狀態，提供穩定的抓地力，確保車輛在松軟沙地中不輕易陷車；適時四驅則能自動根據路況在兩驅和四驅模式間切換，省心又實用。

懸掛系統同樣關鍵。硬派沙漠越野車常常采用非獨立懸掛，像整體橋懸掛，堅固且耐用，能承受住沙漠復雜地形帶來的強烈沖擊和扭曲。而一些兼顧城市駕駛與越野需求的車型，可能會選用獨立懸掛，在保證一定越野能力的同時，提升駕乘的舒適性。

另外，離地間隙越高，車輛跨越沙漠中的石頭、沙坑等障礙物時就越從容。接近角、離去角和縱向通過角越大，車輛在進出沙丘、跨越駝峰等地形時，就越不容易出現前后保險杠觸地或者底盤被卡住的情況。

總之，衡量性能好的沙漠越野車在沙漠中的通過性，是一個綜合考量多方面因素的過程。動力、四驅、懸掛、離地間隙以及各種角度參數等，它們相互配合、相互影響，共同決定了車輛在沙漠中的通過能力 ，為駕駛者帶來安全且暢快的越野體驗。