新能源四輪電動車和傳統燃油四輪車相比，保養成本有多大差距？

新能源四輪電動車的保養成本通常明顯低于傳統燃油四輪車。在保養項目上，新能源四輪電動車無需頻繁更換機油、火花塞等，主要檢查電路、螺絲及處理易損件，保養周期也更長。從具體費用看，多數新能源四輪車一次常規保養80 - 600元，遠低于傳統燃油車。而且在出行費用上差距更顯著，以1萬公里計算，燃油車油費約5000元，純電動汽車使用公用充電樁大概只需2500元左右。

在保養周期方面，二者也存在較大差異。傳統燃油車廠家一般建議每5000 - 10000公里就要進行一次保養，比如每5000公里更換機油和機油濾清器，2萬公里更換空氣濾芯，4到6萬公里更換火花塞等。而新能源四輪電動車保養周期相對更長，通常1 - 2萬公里或1年左右保養一次，例如每2萬公里檢查電機的冷卻液和齒輪油即可。

從年均保養費用來看，差距同樣不小。新能源車結構相對簡單，沒有發動機、變速箱等復雜部件，純電車年均保養費大概1000元，插混車年均1500元左右。燃油車保養項目繁多，像換機油、機濾、變速箱油、火花塞等，年均保養費至少2000元，若是豪華品牌，年均保養費更是在3000元以上。

以具體車型對比，零跑C11行駛10萬公里做11次保養約4000元，而一款20萬區間的油車，10萬公里小保養20次共8000元，每4萬公里還要做一次中大保養每次1000元，總費用超過1萬。陸地方舟純電動汽車整車保修期長，新車還有免費保養福利，之后每1萬公里保養費約100元。

綜上所述，新能源四輪電動車在保養成本上相比傳統燃油四輪車具有顯著優勢。無論是保養項目的多寡、保養周期的長短，還是具體的保養費用，新能源四輪電動車都更勝一籌。雖然其電池更換成本較高，但隨著技術發展，這一劣勢有望得到改善，對于追求經濟實用的消費者來說，無疑是更好的選擇 。