問(wèn)
小型 MPV 在銷量排行中的表現(xiàn)如何?
小型 MPV 在銷量排行中的表現(xiàn)有起有伏。
整體來(lái)看,MPV 市場(chǎng)銷量不算樂(lè)觀,常不溫不火甚至有所下滑。
五菱宏光曾是 MPV 銷量冠軍,但近年來(lái)銷量下滑明顯,比如 8 月銷量為 12646 輛,同比下滑 31.1%。
別克 GL8 作為合資 MPV 的代表,地位穩(wěn)固,8 月銷量 10867 輛,雖同比下滑 0.9%,但表現(xiàn)中規(guī)中矩。
賽那銷量穩(wěn)步攀升,8 月達(dá) 6652 輛,雖不及 GL8,但已碾壓艾力紳、奧德賽等。
風(fēng)行系列 8 月銷量 5533 臺(tái),同比增幅 57.3%。
五菱佳辰 8 月銷量 5324 臺(tái),表現(xiàn)一般。
傳祺 M8 月銷量 5018 輛,艾力紳 4371 輛,奧德賽 3957 輛,傳祺 M6 3745 輛,楓葉 80V 2940 輛,幾款車型表現(xiàn)較平淡。
嵐圖夢(mèng)想家作為新能源 MPV,8 月銷量 1591 臺(tái)。
從全年看,MPV 市場(chǎng)整體下滑,如 2022 年 1-8 月累計(jì)銷售新車 59.9 萬(wàn)輛,同比下滑 17.6%。
12 月,國(guó)產(chǎn)車在數(shù)量上占優(yōu),但多而不強(qiáng),如五菱佳辰 6355 輛,傳祺 M8 8839 輛。合資車變化不大,別克 GL8 9414 輛,豐田賽那 6070 輛。
總的來(lái)說(shuō),小型 MPV 在銷量排行中的表現(xiàn)受多種因素影響,市場(chǎng)格局不穩(wěn)定,未來(lái)新能源車型的崛起或能帶來(lái)改變
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