AT變速箱十大品牌的研發歷史是怎樣的？

AT 變速箱十大品牌有著各自獨特且輝煌的研發歷史。德國的采埃孚成立于 1915 年，專注 AT 研發，換擋靈敏穩定；日本的愛信 1969 年開啟自動變速箱生產之路，換擋快且省油；捷特科 1943 年創立，為眾多車企供貨。此外，還有澳大利亞的 DSI、德國的格特拉克等品牌也在不同時期以各自優勢在 AT 變速箱領域留下濃墨重彩的一筆，共同推動著汽車變速箱技術不斷向前發展 。

韓國的派沃泰作為現代汽車集團旗下子公司，憑借集團的技術支持與資源優勢，專注于為起亞和現代車型打造高質量、穩定性強的變速箱。自成立以來，不斷改進生產工藝與技術，逐漸在汽車市場站穩腳跟。

澳大利亞的DSI在1928年成立，其在變速箱生產技術領域早早便聞名世界，后來被吉利收購，這一舉措不僅為吉利汽車的技術提升帶來助力，也讓DSI有了更廣闊的發展空間。

德國的格特拉克，作為世界上最大的獨立變速箱生產商之一，自創立后就不斷開拓市場，為超40家全球汽車制造商提供配套服務，以可靠的品質和先進技術贏得眾多車企信賴。

美國的通用，在汽車工業發展進程中積極投入變速箱研發，MT和AT兩款變速箱廣泛應用于自家車型，不斷改進優化，以適應不同消費者需求。

Allison專注于重型車用變速箱制造，自創立后便在客車、消防車等特殊車型領域深耕，以卓越性能和可靠質量成為全球著名的重型車用變速箱品牌。

中國的法士特，作為我國最大的重型汽車變速箱生產商，多年來不斷突破技術瓶頸，提升產品性能，重型汽車變速器年產銷量連續18年穩居世界第一，彰顯了中國品牌在變速箱領域的強大實力。

韓國的DYMOS岱摩斯由起亞汽車投資成立，緊密圍繞現代和起亞等車型需求開展研發工作，為旗下車型的良好駕駛體驗提供有力保障。

這些品牌的研發歷程見證了AT變速箱從起步到成熟的過程，它們不斷創新突破，在競爭與合作中共同推動AT變速箱技術邁向新高度，為汽車行業發展注入源源不斷的動力。