自己動手清洗發動機積碳該怎么做？

自己動手清洗發動機積碳有多種方法，如節氣門拆洗、使用發動機內部清洗劑、燃油寶清潔、拉高速以及進氣系統免拆清洗等。節氣門拆洗需拆下擦拭；發動機內部清洗劑倒入舊機油怠速運轉后更換機油機濾；燃油寶加入油箱與汽油混合溶解積碳；拉高速利用氣流沖刷；進氣系統免拆清洗則借助專用工具和清潔劑溶解積碳。這些方法各有特點，車主可按需選擇 。

節氣門拆洗相對簡單且成本低。取下發動機飾蓋，找到節氣門并拆下，用化油器清洗劑噴灑，積碳會逐漸軟化，再用棉布仔細擦拭干凈，裝回節氣門。不過部分車型裝回后，需要重置行車電腦，以確保發動機的正常運行。

發動機內部清洗劑的使用也不復雜。在保養前，打開機油蓋，將清洗劑倒入舊機油中，然后啟動車輛，讓發動機怠速運轉10分鐘左右。清洗劑會在機油的循環中對發動機內部進行清潔，之后放掉舊機油，更換全新的機油和機濾，能有效清除油泥和輕度積碳。

燃油寶清潔法適合處理輕微積碳。加油前，將正規的清潔型燃油添加劑倒入油箱，與汽油充分混合。在發動機燃燒過程中，燃油寶中的成分會溶解積碳微粒，隨尾氣排出。但要注意選擇大品牌產品，老舊車輛使用時需謹慎。

拉高速“暴力”排碳法，能利用高轉速行駛時的進氣氣流沖刷積碳，同時高溫燃燒部分殘留物。建議定期以3000轉以上的轉速行駛20分鐘以上，可在一定程度上緩解積碳問題。

進氣系統免拆清洗（吊瓶法），需購買專用進氣清潔劑和工具連接進氣道。啟動車輛后，利用真空將清潔劑吸入進氣道，溶解積碳并隨尾氣排出。清潔后要檢查三元催化器，成本約200 - 500元。

總之，自己動手清洗發動機積碳，能為車主節省費用并增加對車輛的了解。但不同方法針對的積碳程度和部位不同，車主可根據車輛實際情況，合理選擇清洗方式，讓發動機保持良好的工作狀態 。