Zonda R 的外觀設計有何獨特之處

Zonda R 的外觀設計獨特之處眾多。

首先，它的車身線條銳利、明顯，從尖銳的車頭、大型進氣口到深刻的側裙，再到夸張的車尾大型尾翼、集中排氣管和底部分流器，完全達到了 GT 廠車的水平，過彎時能抵擋 1.5G 側向加速度。

其次，Zonda R 軸距和車身長度比 Zonda F 更長，車頭被加長且有全新設計的車唇，有利于縱向穩定性。車尾配有可調式擾流翼和車底氣流擴散器，能有效提升車輛在高速行駛時的穩定性和操控性。

此外，它的全車采用碳鈦復合材料制成，在增強車身鋼性的同時大大減輕了重量。鎂合金超輕輪轂采用賽車式的單螺母鎖緊，換上氣壓懸架系統。

Zonda R 的部件中僅有 10%繼承自 Pagani Zonda F，擁有全新設計調校的懸架系統、新研發的六前速順序式變速箱、新研制的碳纖維車身和源自航空技術的供油系統。

經過風洞試驗反復改進的車身，在高速巡航和低速急彎中都能提供更大下壓力。