新能源電動四輪車在冬季續航會受影響嗎？

新能源電動四輪車在冬季續航會受到影響。在低溫環境中，電池電極材料活性下降，內阻增加，電化學反應速度減慢，放電電流減少，這直接影響了電池容量與續航。同時，冬季車內空調等設備的使用，也會消耗電池能量。不同類型的電池，受低溫影響程度不同，車輛的使用習慣、載重等因素也會對續航產生作用。所以，冬季會讓電動四輪車續航能力降低 。

從電池類型來看，鉛酸電池在低溫下續航下降比例較大。當溫度處于10℃時，續航就會減少15%，0℃時減少30%，隨著溫度進一步降低到 -10℃、-20℃、 -30℃，續航減少比例依次高達45%、60%、75%。而鋰電池和石墨烯電池通常下降20%-30%左右，像磷酸鐵鋰電池，在0℃時容量為88.05%， -10℃時降至65.52% ，-20℃時僅剩38.88%。由此可見，不同電池在低溫環境下的表現差異明顯。

除了電池特性，車輛使用因素也不容小覷。空調制熱是耗電“大戶”，在寒冷的冬季，開啟空調來保持車內溫暖，無疑會消耗大量電能，使得續航里程縮短。不良駕駛習慣，如急加速、急剎車，會使車輛在短時間內消耗過多電量。冬季胎壓不足，增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛行駛時需要更多能量，也會影響續航。另外，如果車輛載重過高，同樣會加大能耗，降低續航能力。例如常溫下續航100公里的車，低溫時可能只能行駛70 - 80公里，若車內載4人或裝載重物，續航或許僅能達到50 - 70公里。

綜上所述，新能源電動四輪車在冬季續航受多種因素影響而大打折扣。無論是電池自身在低溫下的性能變化，還是車輛使用過程中的各類情況，都可能導致續航里程減少。車主在冬季使用電動四輪車時，要充分考慮這些因素，提前做好規劃和應對措施。