通過哪些現象能看出汽車燒機油？

通過尾氣冒藍煙、機油消耗過快、排氣管內壁變黑、火花塞積碳等現象能看出汽車燒機油。冷車啟動、急加速或怠速時，若尾氣呈藍煙，很可能在燒機油；檢查機油液位，若下降速度遠超正常標準且無泄漏，也有燒機油的嫌疑；排氣管內壁擦凈后很快又變黑，這是燒機油的跡象；火花塞出現異常積碳，同樣表明車子可能燒機油。發現這些現象，應及時檢查。

尾氣冒藍煙是較為直觀的表現。冷車啟動時，若排氣管冒出濃濃的藍煙，這或許是氣門油封老化，導致機油進入燃燒室參與燃燒。車輛預熱后，無論是急加速、原地轟油門，還是怠速狀態下，只要排氣管持續冒藍煙，甚至機油加注口也有藍煙冒出，那燒機油的可能性就很大，嚴重時說明發動機磨損較為嚴重。

機油消耗情況也不容忽視。用機油尺檢查液位，在沒有明顯機油泄漏的情況下，如果機油液位下降速度過快，超過了正常標準，比如日系車每1000公里超過0.2升，德系車每1000公里超過0.3升 ，排除漏機油的因素后，燒機油的可能性就極高。而且，剛做完保養沒多久，機油液位就明顯低于“MIN”刻度，也暗示著可能燒機油。

排氣管內壁和火花塞的狀況同樣能提供線索。將排氣管內壁擦凈后，若沒過多久又變得很黑，甚至有粘稠的黑色沉淀物，這是燒機油時未完全燃燒的機油附著在上面的結果。當拆卸火花塞，發現其內部有大量油性黑色積碳，這意味著機油滲入了燃燒室，從而造成積碳異常，也是燒機油的表現之一。

總之，判斷汽車是否燒機油不能僅依據單一現象，多種跡象同時出現時，燒機油的可能性就更大。一旦發現有燒機油的跡象，務必及時前往專業維修店進行檢查維修，避免問題進一步惡化，影響車輛的正常使用和壽命。