自動(dòng)變速箱哪家更適合激烈駕駛？

適合激烈駕駛的自動(dòng)變速箱中，本田CVT相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。暴力駕駛包含諸多不規(guī)范操作，而本田CVT操作流暢、換擋平順，其先進(jìn)調(diào)校技術(shù)能自動(dòng)維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，“GDesign Shift”技術(shù)提升響應(yīng)性，在激烈駕駛時(shí)可快速調(diào)整傳動(dòng)比，動(dòng)力傳遞高效。并且它采用高強(qiáng)度金屬用料，能承受高負(fù)荷。不過，也并非所有本田CVT車型都能輕松應(yīng)對(duì)激烈駕駛，仍要綜合考量。

本田CVT的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在駕駛模式的多樣性上。其中的S檔模式，簡(jiǎn)直就是為激烈駕駛量身打造。當(dāng)切換至該模式，變速箱仿佛被注入了一股激情的力量，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，讓每一次加速、超車都變得干脆利落。以本田CRV 2023款 240TURBO兩驅(qū)智領(lǐng)版為例，先進(jìn)調(diào)校技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速巧妙維持在2000rpm左右，齒比降低17%，配合“GDesign Shift”技術(shù)，讓車輛在激烈駕駛場(chǎng)景下也能有出色表現(xiàn)。

相比之下，豐田CVT雖有著耐用性和穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)，主打平順、節(jié)油，但在激烈駕駛方面稍顯遜色。它的響應(yīng)時(shí)間偏慢，急加速超車時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫延遲，在釋放極致駕駛激情上，確實(shí)不如本田CVT那般淋漓盡致。而AT變速箱，就更不適合激烈駕駛了。換擋延遲、變速箱油易臟、傳動(dòng)效率低、維修成本高等問題，讓它在面對(duì)激烈駕駛需求時(shí)，顯得力不從心。

總之，在自動(dòng)變速箱的選擇中，如果您熱衷于激烈駕駛，本田CVT憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的響應(yīng)性以及能承受高負(fù)荷的特性，相對(duì)更能滿足您對(duì)速度與激情的追求。不過在實(shí)際駕駛中，我們還是倡導(dǎo)文明駕駛，畢竟安全才是行車的首要準(zhǔn)則 。